谈中高职衔接一体化教育模式的设计与实施

本文着眼中高职衔接一体化发展,在招生制度、培养目标、培养制度、学科专业、课程体系、教育教学、实训实习、质量评价体系等诸多方面,对中髙职衔接一体化教育模式进行了系统设计,并提出了高职牵头、多维联动,明确责任、有序衔接,三位一体、保障实施的中髙职衔接一体化教育模式的运行架构。     

集美大学教学实习船“育德”轮总体设计

"育德"轮是上海船舶研究设计院为集美大学设计的用于航海专业教学实习、科学研究兼顾货物运输的教学实习船。该船是目前世界吨位最大的教学实习船,配备了功能齐全的教学设施、先进的科研设备以及舒适的学习生活环境。该船还具有安全性高、绿色环保和经济性优异等特点。     

混合式教学创新模式研究

文中以混合式教学为研究对象,旨在找到一种行之有效的新模式来指导实践教学。在对混合学习的理论基础及内涵阐述后,找到了混合学习的本质特征并提出了一种创新的混合教学模式。最后,分析了这一新模式在实践中的优点及可行性。     

建筑工程计量与计价课程教学方法探讨

主要从建筑工程计量与计价课程的特点入手,对本课程在教学过程中存在的一些问题进行了探讨。研究如何通过理论教学与实际建筑市场需求相结合,以现实岗位职业能力需求为基础,通过课程教学设计手段,提高学生动手能力,实现高职办学的最终目标。     

融合已聚力 发展正当时

浩渺行无极,扬帆但信风。一体共发展,同向曙霞东。海事监管和航海保障,关系到国家主权、经济发展、航运与水域安全。2019年航海保障工作座谈会强调要持续推动海事监管和航海保障"一体化"融合发展,为推进交通强国建设作出新贡献、展现新形象。     

中老铁路客货运输一体化平台总体架构研究

为实现以客货运输需求为驱动的综合运输管控模式，将管控过程贯穿到中老（中国—老挝）铁路调度、车务、客运、货运、国际联运的生产业务流程中，研究贯穿全流程的中老铁路客货运输一体化平台总体架构。该架构采用微服务组件，遵循平台+应用、系统整合、轻量化应用的信息系统设计理念，通过将生产业务微服务化，实现对客货运输、作业管控、智能分析等业务的高效便捷管理。客货运输一体化平台总体架构在中老铁路工程中的应用，提高了铁路客货运输效率，提升了铁路信息化水平。     

航海技术专业核心课程教学质量的诊断与改进 ——以航海气象课程为例

针对教育部门提出的关于课程诊断与改进的要求和国内外航运业的发展变化,我们需要不间断地开展航海技术专业课程的诊改与建设工作。结合课程诊改背景,以航海气象课程为例,诊断航海技术专业核心课程教学质量问题,在剖析教学设计、教学方式以及教学评价三方面问题的基础上,有针对性地提出以任务目标为导向整合教学内容、以在线课程为基础更新教学方法、以混合教学为契机改进评价方法、以教学质量为目标建立保证体系和以持续诊改为动力推进教学改革五项改进措施,丰富和完善航海技术专业课程建设,进一步提升教学质量。     

基于“轨道—公交”联运一体化视角的城市交通线网优化研究

文章对宁波市"轨道—公交"联运一体化的调整方案作了综合归纳和详细阐述,分析了5种宁波轨道交通接驳公交线网优化模型和3种公交站点优化模型,并且从技术路线等方面分析了宁波轨道交通接驳常规公交的具体优化实施方案。根据宁波市"轨道—公交"联运一体化线路优化经验,对其他同类城市接驳优化提出建议,并指出宁波市在"轨道—公交"联运一体化建设、统筹、实施时应着重注意的问题。     

一种多功能单跨梁振动实验系统

为研究梁的振动问题,开发了一种多功能单跨梁振动实验系统。该振动实验系统主要由底座、支座、激振器、位移传感器、力传感器和数据采集处理系统6部分组成。通过更换支座可以实现简支梁、悬臂梁、一端固定一端铰支、两端固定梁等多种形式梁实验,并且可以通过更改激振器位置,实现不同位置加载。测得了几种典型正弦激励荷载作用下梁振动时程曲线和3根悬臂梁的固有频率,并与有限元数值模拟值进行比对。结果表明:梁的振幅和固有频率实验值与有限元数值模拟值吻合较好,具有较高的精度。该振动实验系统可用于土木工程中梁振动、模态分析等课程的实践教学,也可用于梁振动基础理论的研究。通过一定的设置,也可以实现随机振动实验。