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四、安全气囊传感器总成的维修 特别提醒:在没有绝对必要的情况下,不要打开ECU和各种电子设备的盒盖。如果接触IC端子,IC有可能被静电毁坏。1.安全气囊传感器总成的拆卸 (1)拆卸面板。 (2)拆下安全气囊传感器总成接头。用内六星扳手,拆下4个螺丝和安全气囊传感器总成,如图23所示。 相似文献
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4月29日晚,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车集团正式签署了全面战略合资合作的协议。双方确定合资期限为30年,合作双方一期工程建成后,到2005年将形成20万辆轿车、20万台发动机和10万台变速器的生产规模,届时将形成以轿车生产为龙头、20余家零部件生产厂配套协作的格局。合作项目将于今年下半年开厂建设,预计年底前试生产。 现代汽年集团在世界汽车行业排行第七,是世界汽车业排名前十位中最后一家没有战略性进入中国市场的跨国汽车公司。北汽是国内最后一家没有生产轿车的重点汽车企业集团(北京吉普公司的发展重点仍在越野车方面)。这样, 相似文献
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夏利轿车电喷发动机的故障自诊断系统 总被引:1,自引:0,他引:1
夏利2000型和“金夏利”轿车,装用本田8A—FE型电子控制燃油喷射发动机(简称电喷发动机)。为使用维修方便,该机的电喷系统ECU(微电脑)中,设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时,用户或维修人员依靠该系统即可快捷、准确地查找到故障所在。 相似文献
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目前美国、日本和欧洲等国的几个大的汽车公司进入中国.中高级轿车产品的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开;普通级轿车现在已有9家国际汽车公司参与竞争,竞争趋于白热化;有11家国际汽车公司参与MPV、SUV和吉普等车型的竞争,日本占据首位.德国大众公司最早进入中国,是中外合资的典范;日本公司90年代后期进入中国,目前有8家公司在华生产汽车及其零部件.预计未来10年,我国在有效控制股比的条件下,会嫁接跨国公司的先进管理模式,实现我国汽车工业在技术、品牌、营销体系等方面的升级换代.中国汽车工业格局更趋国际化. 相似文献
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159.
160.
我国拥有众多汽车制造厂,但多而不精、不大。文章介绍美国第三大汽车公司——克莱斯勒汽车公司的成长历程及其各个阶段采取的措施,对我国汽车企业有所启示。 相似文献