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971.
钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害初探 总被引:1,自引:0,他引:1
文章分析了钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害产生的主要原因,并对常见病害(混凝土中性化及碱-骨料反应)的产生原因及破坏机理进行了分析,提出了病害综合整治的具体方案。 相似文献
972.
973.
海洋用高级不锈钢和金属合金 总被引:4,自引:0,他引:4
文中对高合金不锈钢(highly alloyed stainless steels)铜镍合金、镍-铬-钼合金、钛合金等在海洋管路应用中的应用情况作了分析比较,从而指出:高合金不锈钢和铜镍合金在海水管路应用中是最激烈的竞争者,而且前者优点多于后者,是一类最引人注目的钢种。在海洋泵阀材料中高级不锈钢(advanced stainless steels)是受人们欢迎的钢种。 相似文献
974.
975.
阐述了城轨交通工程中车辆与信号系统的接口技术问题,分析了车辆-信号系统在建设期各阶段接口任务的生成原因,总结了解决接口技术问题的基本方法。 相似文献
976.
真空-堆载联合预压下地基抗剪强度计算的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在深入分析真空预压加固机理及地基强度增长理论的基础上,对真空-堆载联合预压与堆载预压地基土体的抗剪强度增长差别进行分析,并在堆载预压抗剪强度计算公式的基础上,应用此差值推导出正负压联合作用下的真空-堆载联合预压地基抗剪强度计算公式。 相似文献
977.
978.
979.
运用车辆-轨道-路基大系统相互作用的动力学理论,对高速列车通过路桥过渡段的动力学性能进行分析.结果表明,路桥间轨道基础刚度的变化对行车的安全和舒适性影响甚微,由路桥结构的不均匀沉降引起的轨面弯折变形对行车的影响则非常剧烈.在此基础上,对过渡段的变形限值与过渡段长度的确定方法提出建议. 相似文献
980.