东方海皇面临双重危机——关于NOL上半年巨额亏损的述评

1998年9月，加拿大太平洋航运公司(CP)收购澳新捷运(ANZDL）获得业界一致好评，“劳氏日报”称此举使CP获得了“租船资本、品牌效应、专业管理队伍以及在澳大利亚／美西线的集装箱市场份额”。由此，不禁想起去年类似的一桩购并案，即新加坡东方海皇集团(NOL)收购美国总统轮船公司(APL)。让我们来回顾一下这笔当初惹人瞩目的大交易的经过。     

减振器异响问题的整车试验方法

<正>本文介绍了减振器低频阀系噪声的整车道路试验方法。减振器的低频阀系噪声因其结构传播的特性,难以通过台架试验直接复现。所以,利用现代的传感器、数据采集和分析技术,定量的研究减振器低频阀系噪声,并为噪声问题的优化提供有效的检测方法就具有非常实际的工程应用价值。     

环境激励下苏拉马都大桥主桥模态测试分析

对苏拉马都大桥主桥模态测试过程及结果进行了介绍,通过测试结果与理论分析结果对比分析,掌握了桥梁的动力特性,为验证设计,完善结构动力学模型,桥梁安全运行状态评估以及建立健康检测系统提供了依据.     

激励的技巧

龙泉山庄集团公司为了提高管理水平，从省城里重金聘请了管理专家邝伦给全体部门经理一级干部进行培训。总经理刘老根注意到药膳部经理——外号“药匣子”的李宝库——在课堂上，对如何使用激励技巧提高工作效率的课程毫无兴趣，不是闭目养神，就是在桌底下摆弄荞着蚂蚁的小瓶子。     

随机斜浪中船舶参数-强迫激励横摇运动计算

研究船舶随机斜浪中大幅参数激励非线性横摇运动的计算方法.将船舶稳性高度GM作为时域变化的随机参数激励,波浪力为随机强迫激励项,建立船舶在随机斜浪航行情况的参-强激励横摇运动微分方程.参数激励项的求解考虑了船体型线、纵摇、升沉及波浪运动对稳性高度变化的影响.分别取不同波高、航速、航向,计算出随机斜浪中船舶的时域横摇运动响应.计算结果表明,此方法可以用于计算随机斜浪中船舶的参-强激励横摇运动,据此分析随机斜浪对船舶横摇和倾覆的重要影响.     

集团化企业创新管控初探

世界经济论坛新领军者年会--2013年夏季达沃斯的鲜明主题是"创新,势在必行",同时中国共产党18届三中全会的主题及核心思想也是改革与创新,如何实现国家对创新改革的号召,如何找寻适合自身企业创新与改革发展的模式,这是中国企业未来发展和改革的需要梳理清晰的最要的战略方向。通过从企业内部创新管理的梳理与实践,提供企业集团化创新管控的一些参考性策略。     

浅析交通工程监理人才的开发与管理

我国交通行业推行监理制度已经二十年了，其保证了全国一大批公路、水运重点工程项目的实施，促进了我国交通工程建设管理水平的提高。但是中国加入WTO以后，交通工程监理工作面临着国外同行的强大竞争压力，故加强监理人才建设是提高竞争力的前提。     

戎装焕发

<正>改变是这辆车的主题。与前辈相比,它不论是在外形、内饰的表象上,还是在操控、乘坐的本质中,都有了更多的……外观与车型定位相符,体现出内在和外在的一致度1.4TSI+DSG动力系统技术先进,成熟可靠;增加了侧气囊,体现对安全性的重视;外形过于中庸,中期改款并没有对其改进。     

环境激励下自升式海洋平台损伤诊断

为探究适用于海洋平台结构的有效损伤诊断方法,针对某自升式平台的比例模型开展环境激励下损伤诊断试验研究。分别采用频域法中的增强频域分解法和时域法中的随机子空间法处理测试数据,提取前三阶的固有频率、振型和阻尼比等模态参数,并结合频率和振型识别结果计算节点柔度矩阵。通过分析平台模型模态参数和节点柔度矩阵的变化率,识别预先设置的结构损伤。试验结果表明,两种模态识别方法均能有效识别环境激励下的平台模型模态参数,其中利用固有频率变化率能够有效判断结构是否产生损伤,利用振型和柔度矩阵的变化率能够实现损伤的准确定位。     

基于环境激励网架结构的船舶结构模态分析

船舶结构的模态分析主要是指船体结构的振动特性分析,随着海上航运业的迅速发展,对船舶的质量有更高的要求,船舶的振动不仅会产生大量的噪声,还会导致船体连接的结构出现松动等问题,甚至导致船体的损坏。船舶的振动激励主要是指海浪、海风、船舶动力系统等激励,为了提高船舶结构的振动特性,本文研究了基于环境激励网架结构的船舶结构振动模态,分别对环境激励、船舶振动信号采集、模态参数识别等内容进行了研究,并对船舶结构的模态进行了仿真试验。本文对于改善环境激励下的船舶结构振动特性有一定的参考意义。