一致拥挤快速路交通系统稳定性分析

考虑快速路一致拥挤的前提下,通过选取适当的流一密关系式,建立快速路网络流模型。并在对快速路的第一段进行适当处理和考虑匝道排队的基础上,构造一个离散的线性系统。通过对此类型的离散系统进行稳定性分析,得到稳定的充分条件和最优控制器的设计方法,仿真实例表明该方法的有效性和实用性。     

二分之一车辆悬架系统的动力学仿真研究

建立了二分之一车辆悬架系统的数学模型,应用MATLAB/Simulink建立该系统的仿真模型,对车辆以两种速度分别通过台阶和坡路时悬架各性能指标的响应进行研究,分析不同路面激励、不同速度对悬架性能的影响;提出在悬架设计时应考虑车辆行驶在特殊路面的情况以实现悬架参数最佳匹配,从而使悬架性能达到最优,扩大悬架在更大范围内的适应性和实用性。     

基于博弈论的供应链金融监管合同奖惩研究

将银行和物流监管公司签订的监管合同中的奖惩条款为研究对象,基于博弈论探讨了监管方和借款方的博弈行为,找到了纯粹决策和混合决策的纳什均衡。通过算例,对比计算了有无奖励和惩罚时,混合决策的纳什均衡点的差异性:当在合同中增加奖励和惩罚措施时,纳什均衡的点将离原点更远,双方将以更大的概率选择合作。以此为基础,科学设立监管合同中监管项目的评价指标体系,明确监管奖惩措施,将有效降低供应链金融风险。     

股票期权—势在必行

通过对股票期权的概念、要素的介绍，了解股票期权对激励企业经营者的好处，以及在实施的过程中应注意的问题，由此认识到推广使用期权制激励经营者。     

2005年《摩托车》有奖订阅启事

~~2005年《摩托车》有奖订阅启事$《摩托车》杂志社 $山东招远市永进自动补胎剂厂     

"股权激励"——隔着玻璃的馅饼

股权激励是对国有股份上市公司经营者的一种长效激励约束制度。但在中国却推进缓慢,犹如隔着玻璃的馅饼,好看却不易吃到。本文拟通过研究股权激励存在的诸多问题,提出完善股权激励机制的思路。     

浅议房地产市场的一致原则

在我国现行房地产立法中确立了房地产一致原则,这种“房随地走”、“地随房走”的原则在适应日益发展的市场经济时, 产生了一些弊端。特别的是表现在对我国房产和地产权益的冲突,这方面冲突主要表现在转让、抵押、出租等领域。本文以“房地产权一致”原则为切入点,对我国房产和地产权益的冲突加以探讨。从而指出这一原则的缺陷所在,对其加以完善。而地上权制度适应了市场经济的需求,能够克服房地产一致原则带来的弊端,是构筑我国土地使用权与房屋等建筑物所有权关系的最佳选择。     

浅议企业执行力

执行力是完成企业任务的能力,是企业的核心竞争力。它的大小决定着企业的成败。要提升企业执行力,应从确定目标战略、制定执行计划、加强沟通、建立激励机制、强化制度管理、形成良好的企业文化等方面入手。同时,领导风格也对执行力起着至关重要的作用。     

钱江四桥主跨车桥耦合振动分析

钱江四桥是一座结构非常复杂的组合跨径双层钢管混凝土系杆拱拱桥。规划中的杭州地铁1号线从该桥下层通过。为确保成桥后轨道交通运行的安全性与乘坐舒适性，对该桥主跨进行了车桥耦合振动分析。采用数值方法模拟了脉动风速场及轨道不平顺。桥梁结构采用有限元模型，机车车辆被简化为车体、转向架和轮对并包含阻尼器及弹簧的两个悬挂系统的体系，每节车辆共有31个自由度。根据车桥耦合关系，并考虑桥上轨道不平顺以及侧向自然风的影响，分别计算了40km/h及80km/h车速下车辆和桥梁的响应。分析结果表明，在车速为80km/h、风速高达20m／s的情况下车辆运行的安全性和舒适性均能满足要求。     

用WPA法解算分布力激励下梁结构的响应特性

用WPA法，亦称“波传递法”，对任意支承形式的梁在分布力激励下的动响应和动特性进行分析，并对均布力作用下的悬臂梁进行了理论推导，证明这种计算方法是正确的。