浅论社会主义市场经济条件下的青年励志教育

当前很多青年存在的既对自己生存的环境压力感觉比较大,对未来前途忧心忡忡;但又缺乏明确志向,处于一种"无目标状态",缺乏励志目标的心理困扰。应该积极引导青年匡正励志误区,明确励何志,要在教育中学会赏识,学会激发内动力,正确对待挫折,积极投身实践,精心品味励志佳作,创造一个积极向上的社会环境。     

论人力资本激励的前提假设

人力资本激励是人力资本管理的核心环节。人力资本激励既要从人的本质出发，满足其人性假设的要求；又要从资本的特点出发，满足其资本产权的要求，才能达到预期的激励效果。     

对经理人的股票期权激励

本文阐述了股票期权的理论基础和对经理激励的效果，分析了我国的企业，在引入经理股票期权制度时会面临的障碍和困难，并提出了解决的对策和建议。     

股票期权对经理人激励效应及其问题研究

本结合企业外部经济环境变化，探讨股票期权对经理人的激励效应及其问题。论首先从股票期权是对经理人的一种长期激励报酬角度，分析了股票期权对经理人的激励效应；然后，深入分析了股票期权对经理人激励中存在的几个主要问题；最后，针对这些问题，论联系我国实际，研究并提出了问题解决的思路。     

货运调车场减速顶噪声的特征探讨

通过对昆明东站铁路降噪工程的观测和试验，探讨了减速顶噪声的特性．减速顶噪声主要来源于轮对的垂向激励/垂向响应、垂向激励/横向响应．减速顶的噪声是一种持续时间、多个脉心中、离散频率的噪声．     

基于虚拟激励法的高速列车弹性车体随机振动分析

高速列车车体弹性体随机振动分析在车体动力行为预测中具有核心位置。现基于随机振动虚拟激励法的基本原理,建立了应用商业有限元程序简谐分析功能模块进行车体弹性体随机振动分析的计算方法。数值算例中以某高速列车车体弹性体为例,借助于Ansys谐振响应分析模块进行了车体随机振动仿真,结果表明提出方法的有效性。     

横向地震激励下的悬索桥车-桥耦合动力响应分析

为探讨横向地震荷载对列车—悬索桥耦合系统动力响应的影响,以几江公铁两用悬索桥为研究对象,将轨道不平顺作为系统的自激激励源,地震作为外部激励,根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立地震激励下的车桥系统耦合振动方程和分析模型,对在横向地震波激励下列车通过悬索桥进行了全过程的模拟。分析结果表明:横向地震激励对悬索桥上的列车运行安全性和舒适性有着显著影响。     

计及初挠度的圆柱壳开孔结构极限承载能力研究

主要研究了一致缺陷模态和局部缺陷模态两种初挠度形式对圆柱壳开孔结构极限承载力的影响。在通用有限元软件中建立了相应的模型,对施加了不同缺陷幅值初挠度的圆柱壳开孔结构进行了非线性极限承载计算,分析了开孔区域附近结构的塑性扩展情况,获得了结构对初挠度幅值的敏感度。此外还研究了开孔区域加强构件的几何参数对结构极限承载能力的影响。     

涡流激励热成像金属焊缝裂纹检测方法研究

运用COMSOL Multiphysics有限元分析软件模拟了涡流激励下焊缝表面裂纹的温度分布,分析了电感线圈与裂纹之间的夹角,以及裂纹深度对被检部件表面温度分布的影响,并设计实验验证了该法用于定性分析的有效性.结果表明,利用线圈与裂纹夹角为0°或90°时的温度分布对裂纹进行定量分析的可行性更强,研究成果可用于定量分析及检测系统设计.     

大跨度变截面梁沿导梁推送架设时的振动响应分析

大跨度拼装式桥梁是一种沿导梁推送架设的应急桥梁,其动力响应分析属于变截面梁在推送移动状态下的振动响应分析。首先利用瑞利法建立该工况下的动力学方程并求解,再利用空间有限元法建立振动系统模型并进行数值计算,最后利用基于无线传输方式的环境激励测试系统进行测试并分析,三者结果吻合较好,得到了外界激励应避开一阶竖向或横向固有频率、结构体系竖向振幅远大于横向、架设设备两侧机构不均衡会导致扭转振动等结论,为大跨度拼装式桥梁架设使用和动力响应分析提供技术支持。