全文获取类型
收费全文 | 57575篇 |
免费 | 751篇 |
专业分类
公路运输 | 24339篇 |
综合类 | 10591篇 |
水路运输 | 10220篇 |
铁路运输 | 11445篇 |
综合运输 | 1731篇 |
出版年
2024年 | 275篇 |
2023年 | 1033篇 |
2022年 | 1213篇 |
2021年 | 1413篇 |
2020年 | 1119篇 |
2019年 | 847篇 |
2018年 | 403篇 |
2017年 | 722篇 |
2016年 | 788篇 |
2015年 | 1514篇 |
2014年 | 2902篇 |
2013年 | 2852篇 |
2012年 | 3116篇 |
2011年 | 3519篇 |
2010年 | 2974篇 |
2009年 | 3237篇 |
2008年 | 3402篇 |
2007年 | 2878篇 |
2006年 | 2904篇 |
2005年 | 2826篇 |
2004年 | 2577篇 |
2003年 | 2870篇 |
2002年 | 2129篇 |
2001年 | 1770篇 |
2000年 | 1383篇 |
1999年 | 1178篇 |
1998年 | 949篇 |
1997年 | 1091篇 |
1996年 | 943篇 |
1995年 | 707篇 |
1994年 | 612篇 |
1993年 | 466篇 |
1992年 | 460篇 |
1991年 | 428篇 |
1990年 | 338篇 |
1989年 | 400篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 51篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 797 毫秒
621.
622.
623.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统. 相似文献
624.
625.
626.
结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工面方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点。 相似文献
627.
628.
采用17个自由度的客车横向振动非线性模型,模拟了轨道方向不平顺的随机波形,并利用键图法对准高速客车横向平稳性进行了计算。文中还分析了悬挂参数对车辆横向平稳性的影响,根据分析结构优选出合理的车辆匹配参数。 相似文献
629.
随着我国改革开放形势的发展,我国铁道运输事业日益进步,列车运行密度的增加和运行速度的提高,要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而,大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70~80年代水平,一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门,且进展缓慢。 相似文献
630.