时间周期耗散结构的定性分析及应用

三分子模型的时间周期耗散结构在无扩散和有扩散时分别呈现浓度振荡与波样行为；通过Ｌｏｔｋａ－Ｖｏｌｔｅｒｒａ模型和ｓｃｈｌｏｇｌ模型的应用，可以对自然规律加以发现。这一原理可称为时间周期耗散结构。此原理可用于竞争预测。     

软件无线电技术与第三代移动通信

通过对软件无线电技术及结构的分析，阐述了第三代移动通信发展中引入软件无线电技术，充分利用软件无线电为通信系统提供一种新型的结构，用统一的硬件平台，不同的软件来实现不同的功能以实现软件无线电技术带来的系统灵活性和通用性，说明了软件无线电技术能解决多频多模式多业务终端问题，实现第三代移动通信中多种空中接口的并存，以及第三代与GSM系统的兼容。     

新型双体船和三体船阻力性能研究

针对小水线面双体船(SWATH)的不足,提出了新型双体、三体船型.通过模型试验方法,对上述船型的阻力性能进行了研究.结果表明,新型三体船由于舯前首中体的设置使得阻力在一定的航速范围内大幅降低;新型双体和三体船型在阻力性能上较SWATH船表现出了一定的优越性.     

全力打造冷链物流第一品牌——访KXL（康新物流）中国区董事总经理蒋佩剑

十多年前,第三方物流这个概念, 对于中国大多数人来说,还是相当陌生的。但近年来,随着中国经济的迅猛发展,与世界经济融合步伐的加快, 第三方物流出现了遍地开花、群雄争霸的局面。     

中铁铁路产品认证中心认证公告 2008年第2号(总第61号)

中铁铁路产品认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102.     

第三方物流发展需要战略联盟推动

第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式,已成为企业的第三利润源泉.但由于我国第三方物流企业起步晚,规模小,知识、技术装备等等都十分薄弱所以建立战略联盟将有助于发展我国的第三方物流企业,避免恶性竞争,整合物流资源,使我国物流迈向规模化,使得各联盟伙伴都能完成个自的战略目标,共同发展与壮大,促进整个物流业的发展,使物流企业更好的为社会服务,创造更优质的财富.     

打造第三代港口 实现跨越式发展

一、对第三代港口的认识关于第三代港口的概念,1992年1月联合国贸易和发展会议曾经有过阐述。第一代港口以单一的货物装卸为特征,是水陆运输的转换点。第二代港口以临港工业为特征,成为工业原材料和产成品的进出海通道。第三代港口始于上个世纪80年代,由于工业化大生产和国际贸易的日益增长,综合物流迅猛发展,全球范围内出现了集装箱船舶大型化、运输干线化、经营联盟化、港口建设深水化、码头生产专业化、生产组织集约化、智能化等新特点,快速地推动着港口成为集物流、资金流、信息流于一体的国际贸易综合运输中心和后勤基地。香港、新加坡…