乡村级公路水泥混凝土路面质量控制

施工队伍的选择农村公路项目由于项目小,线型不规范,作业段零散,一般有资质的施工单位不会参与项目施工,大多是农村的个体承包队,这些承包队忙时种农活,闲时组成施工队,人员相对分散流动,经验较少,或是挂靠在哪个建筑公司下。他们对混凝土工程有所了解,但对于地方公路施工,不了解公路的使用条件及病害成因,因此对于公路施工的队伍,必须要求具有一定的施工经验,在成型的过程中做好每一道工序。选择好施工队伍,做好对施工人员的技术交底对于保障混凝土质量非常关键,对于农村公路要做好三个方面的技术交底。一是施工前工序安排的交底,主要针对施工人员,把有经验的施     

基于路网二次分层模型的出行路径诱导优化方法

为了提高出行诱导路径搜索的效率和优度,提出了一种基于道路功能以及交通状态划分的路网二次分层模型,模型从道路的功能角度进行路网的初分层,从道路交通状态角度,通过设定的交通状态阂值进行路网的次分层,建立的路网二次分层模型从宏观方面反映路网的结构,从微观方面反映路网运行的交通参数;利用路网二次分层模型所划分的各层路网之间的协同,借助限制区域的A‘算法进行最优路径的“三段巡径”过程。实例表明该算法实用、高效,有助于搜索得到最优出行路径。     

斜拉桥悬臂施工阶段剪力滞效应分析

在介绍二三杆比拟法分析剪力滞效应思路的基础上,将三杆比拟法应用于单索面混凝土箱形斜拉桥悬臂施工阶段剪力滞系数的实际工程计算,并与实测数据相比较指出三杆比拟法在桥梁施工阶段的应用可以满足工程要求。     

悬浇连续箱梁桥三向预应力张拉顺序调整对结构裂纹影响的探讨

就某高速公路特大桥悬浇连续箱梁纵向预应力下弯索张拉后,腹板沿着波纹管出现裂纹的现象进行了分析,总结了腹板开裂的主要原因,提出了裂纹控制措施的建议,可为预应力连续箱梁的合理设计和同类问题的处理提供参考.     

中国力量崛起

自从国内步入私人汽车消费时代之后,概念车也不再是进口和合资汽车品牌的往日专属领地,随着自主品牌慢慢站稳脚跟扩大阵地之后,在国内举办的各大车展都成为了他们展示自身实力的阵地,本届上海车展上,自主概念车阵营也是空前强大。而实车的技术方面也不再冒进,相比以前,在技术上也更务实。另外,在产品线的布局和营销方面,自主车企日益成熟,一股有生力量正变得逐渐可以与外国车企相抗衡。     

我国冷链物流业务发展浅析

据不完全统计,目前我国仅10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,远低于发达国家85%左右的比例。因此,大量货品在物流流通过程中变质、腐烂,物流损失率高达25%-30%,约合750亿元人民币/年。造成这一情况的主要原因包括冷链运输的服务质量、运输质量较低,仓储基础设施不足,缺乏可靠的物流服务商等。因此,尽快建设我国冷链物流系统显得至关重要。     

小国民：上海通用雪佛兰赛欧3

赛欧第三代已经上市,它大致有什么变化各位也应该了解得差不多了,这部全新的赛欧3造车工艺更精细,新的动力总成,燃油效率更佳,空间也更大,售价依旧是低廉的5.99～7.39万元。     

浅析三本独立学院教学管理——以河北联合大学冀唐学院为例

随着三本独立学院办学规模的扩大、学生人数的增多,原先垂直式、集中式的内部管理体制越来越不适应高校的发展。实行院系两级管理模式,提高内部管理质量,发挥各方面积极性,形成优势和特色,提升学校的核心竞争力,成为三本独立学院建设示范性学院所必需。     

浅谈我国劳动关系三方协商机制

劳动关系是最基本的社会关系,建设和谐稳定的劳动关系,既是构建和谐社会的重要内容,又是衡量社会和谐程度的重要标志,更是构建和谐社会的基础和前提。劳动关系的状况可以看作社会是否和谐的晴雨表和风向标。     

冷再生混合料疲劳性能研究

采用小梁试件进行三分点加载弯曲疲劳试验,研究了不同应变水平、不同再生料（Recycled Asphalt Pavement简称RAP）掺量下沥青路面冷再生混合料的抗疲劳性能,揭示了冷再生混合料的疲劳变化规律,同时建立了疲劳方程。研究结果表明随着RAP掺量增加冷再生混合料的疲劳寿命提高,再生混合料的疲劳敏感程度降低;同一应变水平下泡沫沥青冷再生混合料的疲劳寿命大于乳化沥青冷再生混合料的疲劳寿命。