电子不停车收费系统明年将全国联网

近日召开的全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网工作推进会上,交通运输部公路局副局长王太透露,在今年底前,北京等14省市将实现系统联网运行;到2015年底前,将基本实现全国所有省区市的系统联网运行。 经过近些年的探索,我国电子不停车收费系统建设和推广应用规模有了较快增长。截至目前,全国已建设专用车道超过7 100条,发展用户超过1100万。     

浅谈高职会计专业课程改革的思路

为进一步落实以《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》这一精神,潍坊工商职业学院会计专业更新教学理念,以需求为依托,深化会计教学改革,提高学生动手操作技能,实施了“一条主线、两个体系、三个结合”的高职会计专业课程改革。本文就其如何进行教学改革的问题进行初步的探讨。     

英国格拉斯哥的轨道交通

格拉斯哥(Glasgow),英国苏格兰最大城市和港口,英国第三大城市.位于苏格兰中部低地西部,跨克莱德河两岸,西距河口35 km.人口59万,大格拉斯哥都会区人口1 75万.     

浅谈“三大管理”在县际路网工程建设中的重要作用

重点论述了忻州公路分局在县际路网建设过程中，充分发挥统筹、现场、资金三大管理的能动作用，在任务繁重、资金短缺的情况下优质高效完成建设任务，取得了优异成绩，这种管理模式的有益探索值得推广.     

高速公路交通控制对策及发展方向

论述了高速公路交通控制的必要性，介绍并提出了高速公路交通控制原理及相应交通控制对策，指出了我国高速公路交通控制的发展方向。     

路况资讯

浙江萧山人民路道口综合改造工程建成通车1月22日,人民路道口综合改造工程建成通车,一直困扰城西市民出入的交通堵点终成通途。该工程是将原人民路道口改建为人民路下穿铁路(沪昆绕行     

平原地区高速公路互通式立交主线下穿既有道路关键问题探讨

结合宿扬高速公路与扬州西北绕城高速公路交叉点处设置的扬州西枢纽互通式立交方案设计,研究互通式立交枢纽主线下穿既有道路设计方案的技术问题解决途径。根据互通式立交枢纽主线下穿既有道路设计方案中比较突出的区域排水、施工组织和对既有高速公路路基的影响等问题,提出相应的解决方案,可供类似互通式立交工程设计施工参考。     

网络集锦(130)法国里昂的轨道交通

里昂(Lyon),法国第三大城市,罗讷-阿尔卑斯大区和罗讷省的首府.位于法国东南部,罗纳河和索恩河汇合处.坐落在西欧的十字路口,从地中海通往欧洲北部的战略走廊上,被地中海、大西洋以及东欧地区围绕.长期为法国政治中心.19世纪时多次工人起义在此爆发.历史上曾为西方丝织业中心,现为工业基地之一.市内人口47.5万.在两河之间的半岛是里昂的市中心区.     

主线施工不封闭收费站及高接高互通立交的新方法

济青高速公路始建于20世纪90年代，是我国修建的第一批高等级公路。由于建造时间较早，济青路中央分隔带移动护栏开口较少，这给路面半幅封闭维修施工带来极大困难。探讨在不封闭收费站及高接高互通立交的情况下保障路面变道施工的方法，对于解决高速公路施工和通行需要具有借鉴意义。     

高速公路改扩建工程中主线出入口净距研究

为研究高速公路改扩建工程中主线出入口间的最小间距,以京港澳(北京—香港—澳门)高速公路湖北北段改扩建项目为依托,通过行车轨迹研究,提出单向车道转换带的概念,构建既有高速公路双向行驶改为单向行驶段落主线出入口净距计算模型,提出既有高速公路主线入口与出口间的最小净距推荐值和极限值,并结合工程实践,提出相应安全保障措施。