接触网线岔区弓网故障的原因及整改措施

本文作者对交叉线岔区弓网故障的原因进行了全面的分析，提出了整改措施。     

慕尼黑市郊列车系统计划建设新的通道和快车网络

慕尼黑拥有德国最大的市郊列车(S-Bahn)网络，其繁忙程度仅次于柏林。目前，此网络正在进行扩容工作以应对持续增长的交通需求。根据第二条城市交叉线的建设，一个特快列车网络也正在计划当中。     

中洞法在北京地铁5号线崇文门站施工中的应用

以北京地铁5号线崇文门站单层断面结构的中洞施工为例,介绍交叉中隔壁法和洞柱法的施工过程,对交叉中隔壁法和洞桩法的施工进度、工程质量、安全防护、沉降控制、经济效益进行对比分析。     

高速铁路42#道岔接触网无交叉布置方式存在问题及对策

高速铁路42^#道岔接触网无交叉布置方式已较为成熟，且已在众多高速铁路线路中成功应用，但也存在一些设计细节不合理的问题，需要从接触网系统功能需求出发进行优化。本文分析了高速铁路42^#道岔接触网无交叉布置方式中存在的问题，并提出相应对策，为其他工程提供参考。     

浅析转8G转向架交叉杆盖板的裂损

随着铁路货车向高速、重载的方向发展,转8A型转向架已不能满足铁路货车提速的要求,目前正逐步将其改造成为转8G型转向架.随着运用货车中转8G型转向架的不断增加,该型转向架上新增设的交叉杆也逐渐暴露出一些缺陷和不足,特别是交叉杆盖板处的裂损呈大量上升的趋势.     

多学科交叉综合型毕业设计模式改革与探究

阐述了当前“多学科交叉综合”发展趋势以及大多高校发展的背景和现状，以及多学科交叉综合型毕业设计模式的优点，并提出了实施方案．     

枢纽互通选型及方案设计研究

以G9813高速公路岭门互通设计方案研究为背景,结合多项影响因素对互通方案进行多角度分析,总结多重因素影响下四岔枢纽互通的选型和方案设计经验,供类似项目参考。     

郑和航海与新世纪航海技术展望——兼论郑和下西洋对世界航海技术发展的贡献

郑和是中国历史上最伟大的航海家，也是世界航海史上杰出的先驱。1405年至1433年，郑和率领当时世界上最庞大的远洋船队，运用当时最先进的航海技术，先后七下西洋，航迹遍及西太平洋、北印度洋的广大亚非海域，在东非与东亚之间建立起一个由60条远洋航线组成的多点交叉型的综合性航线网络。正如英国著名汉学家李约瑟描述的那样，在15世纪上半叶，     

交叉支撑装置对转向架动力学性能影响的探讨

运用SIMPACK动力学软件 ,通过模拟计算 ,仅就交叉支撑装置对转向架动力学性能的影响进行了初步探讨。研究表明交叉支撑装置有利于改善转向架的动力学性能