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451.
为促进我国城市基建水平不断提高,对道路桥梁交叉工程进行概述,列举现阶段我国道路与桥梁工程交叉施工的注意事项,并提出道路与桥梁交叉工程施工的技术要点,以期更好地推动城市现代化建设。 相似文献
452.
《交通世界(建养机械)》2009,(17):130-131
引言
公路工程施工管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强施工管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。102国道沙河驿公铁立交引道改建工程路基防护挡墙采用浆砌片石砌筑,最高砌筑高度6.3m,砌筑工程量为15715m^3,工程量大,同时又与中铁六局的榧构桥交叉施工.施工难度大. 相似文献
453.
A new wavelength reservation scheme is proposed to mitigate the connection setup time and minimize the reconfiguration times
of optical cross-connects (OXCs) for WDM optical networks in this study. In this scheme, we consider the reconfiguration information
of switch fabrics in the signaling protocol, which is designated as the signaling with switch fabric status (SWFS). Distributed
reservation algorithms will reserve the wavelength with minimum of reconfiguration times of OXCs along the route. Simulation
results indicate that the proposed schemes with switch fabrics status have shorter setup time, lower switching ratio as well
as better blocking performance than those of the traditional classic schemes. Moreover, the proposed schemes with SWFS significantly
reduce the number of switch fabrics that need to be reconfigured.
Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (Nos. 60632010 and 60572029) and the National High Technology Research and
Development Program (863) of China (No. 2006AA01Z251) 相似文献
454.
455.
456.
以G218伊墩高速公路交叉工程为例,根据施工场地的特征和治理要求,治理过程中采用了单排抗滑桩结构.该结构施工安全方便、刚度大,特别适合深基坑支护和边坡失稳处理,实践证明该基坑支护处理效果较好. 相似文献
457.
横隔板与U肋交叉细节是正交异性钢桥面板疲劳损伤最为严重的构造细节,对该细节进行有限元数值模拟和试验研究是十分必要的.采用ANSYS有限元软件,将传统横隔板与U肋交叉细节疲劳节段试验模型进行优化,得到了符合该细节实际受力模式的简化疲劳试验模型.在此基础上,对横隔板与U肋交叉细节疲劳裂纹进行了有限元数值模拟. 相似文献
458.
459.
460.
中国高速铁路不同车站之间,旅客对乘车时间、频次、直达与中转等列车服务要求的异质特征明显. 如何在一个周期内(如1 h 或2 h)用有限的列车起讫点和停站方式组合,满足多样化客流需求是制定周期性列车开行方案所面临的问题. 建立整数规划模型,确定一个周期内大站停、隔站停多个层级列车的起讫点、停站、开行频率和编组,保证站间直达率,满足旅客异质需求. 模型从按特定规则生成的备选列车集合中优选列车,同时决策其开行频率,实现列车开行成本最低. 针对问题特点设计交叉熵算法,与CPLEX软件的实例求解结果和计算效率进行对比.结果表明,所提算法能有效求解大规模实际问题,列车开行方案服务指标较优. 相似文献