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991.
铁路运输企业发展汽车物流的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
中铁集装箱运输有限公司上海分公司努力改变铁路传统的运输方式,大力发展汽车物流业务。以该公司为奇瑞公司运输汽车为例,介绍了他们从验车接车,装箱运输、仓库储存.二次分拨.配送及信息处理等各个环节为客户提供服务,并不断改进和完善管理,向第三方物流企业迈进的探索。 相似文献
992.
993.
李松庆 《铁道物资科学管理》2004,22(4):25-26
提出了企业与第三方物流供应商有效合作的4项措施,即正确理解双方关系,加强交流沟通,建立管理组织,进行绩效考评。 相似文献
994.
武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国国内最大,单根索力为1.25×104kN,采用纵横梁桥面系,深水基础首次采用断面3.4m的大直径钻孔灌注桩,主墩承台最大平面尺寸65.3m×39.8m。北汊80m跨主梁采用预应力混凝土连续梁,40.7m跨铁路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,40.7m跨公路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁。 相似文献
995.
996.
杜胜利 《铁路工程造价管理》2007,22(6):18-22
我国《中长期铁路网规划》的制定和实施,每年需要巨额的资金投入,传统的融资方式已经制约了铁路的又好又快发展。此文通过对我国铁路当前融资制度存在问题的剖析,提出了铁路融资制度改革的关键点在于铁路的分类建设和分类经营。以期通过改革当前的制度,实现铁路融资渠道的拓宽,广泛吸引民间资本,加快铁路建设的进程。 相似文献
997.
998.
通过PATM独立模型区域网平差程序在铁路航测工作中的应用,笔者介绍了PATM程序的使用情况及一些经验体会。 相似文献
999.
当半自动闭塞区段站间距离为1200m——2000m时,该区段若采用通常的交流50HZ轨道电路,存在切割、分段等问题,且叠加发码时不利于机车信号的接收。本文针对该问题提出了一个解决方案。 相似文献
1000.
现代城市客车设计概述 总被引:1,自引:0,他引:1
以功能对比为出发点,在一定层次上探索了现代城市客车的设计,并对未来城市客车的发展提出了一些设想。 相似文献