全文获取类型
收费全文 | 381篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 68篇 |
综合类 | 51篇 |
水路运输 | 117篇 |
铁路运输 | 145篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有384条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
192.
193.
南昆线原有各站道岔转辙机采用单相电,由贯通线电源和接触网电源通过相应的变压器向信号设备供电。车站道岔转辙机采用三相电后,既有的引自接触网电源的单相变压器已无法提供三相电源,车站信号供电只剩下一路贯通线电源。贯通线受外界环境因素的影响,故障率偏高,信号供电可靠性 相似文献
194.
陈贤明 《变流技术与电力牵引》2012,(5)
适用于中、大功率电气装置的多级逆变器,常用的有二极管中点箝位(NPC)、飞跨电容(FC)和串级H桥(C H B)三种,其中中点箝位多级逆变器用得较多。为了得到输出正弦波电压和电流,常要用脉宽调制(PWM)。实践证明,这种中点箝位多级逆变器中开关元件损耗不均匀,如三相三级NPC逆变器中只有外围的6只电力电子开关元件可作PWM控制,导致其开关的损耗和发热远大于内圈6只元件的。为解决上述问题,充分发挥多级逆变器潜力,中点活箝位(Active neutral point clamped,ANPC)多级逆变器被提出。文章分析了ANPC三相三级逆变器的原理,并提出了其PWM控制原理。仿真结果表明达到了预期效果,为进一步开发实际装置奠定了基础。 相似文献
195.
混合动力驾驶模式下产生的不同驾驶状况:负荷交替车速频繁波动用作电机和发电机相对较高的性能要求的实际设计比图示设计复杂得多。例如,为了倒转旋转方向或操作发电机,电源电子装置必须确保对转子和定子线圈的各种切换。即使车辆中高压蓄电池的直流电流无法转换为交流电流或三相电流,仍必须调整电压以获得不同的转速和扭矩。而且,在驾驶模式中还会遇到由碳刷和滑环的磨损和摩擦造成的其他问题。总之,正因为上述原因,不应在混合动力车辆中选用直流电机。 相似文献
196.
通过对永磁电机与三相感应电机的比较,系统地介绍了永磁牵引电动机的结构、性能以及优点,同时也分析了永磁牵引电动机的缺点。尽管永磁电机尚存在一些缺点,但其广泛应用将成为一种新的趋势。 相似文献
197.
介绍了一种使用专用DSP芯片ATU3C501、AT73C500的三相电参数测量系统。该系统可以测量三相电的功率、功率因数、相电压、相电流、电网频率,提供了测量三相电参数的一种新频、简便的实现方法。 相似文献
198.
(3)变频器总成。变频器的功用是将HV蓄电池的高压直流电转换为三相交流电来驱动MG1和MG2。此外,变频器也用于将电流控制(如输出电流或电压)的信息传输到HV ECU(混合动力汽车控制单元)。 相似文献
199.
详细介绍IR公司最新推出的新一代针对交流电机的三相栅极驱动集成芯片IR2137的内部工作原则,及其所采用的新技术:退饱和保护电路,电机制动触发电路。 相似文献
200.
黄健 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(1):30-33
结合生产运行与检修实践,对生产过程中三相异步电动机烧毁原因进行了探讨,分析了电动机启动常出现的各种故障,提出了相应的对策及建议。 相似文献