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研究目的:城轨交通线路中的辅助线与正线连接传统方式是采用单开道岔。如能在城轨交通轨道工程设计中使用对称道岔或三开道岔,可达到大幅度节省轨道工程投资之目的。
研究方法:通过搜集调查了解我国各大城市的城轨交通辅助性配线形式及运营状况,分析对比对称道岔、三开道岔与单开道岔在结构特征及功能等方面的差别,并研究停车线、出入线在与正线连接时采用对称道岔和三开道岔时合理的平面布置。
研究结果:在城轨交通轨道工程设计中采用对称道岔和三开道岔来替代单开道岔,可减少工程数量,降低造价,提高调车作业效率。
研究结论:对称道岔和三开道岔在停车线和出入线上使用,是可行的、必要的,并应结合城轨交通建设工程抓紧研制、铺设。 相似文献
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自从20世纪90年代第三方物流在我国出现以来,近几年取得了一定的发展.但是由于我国物流市场刚刚起步,真正的物流需求还没有完全启动,第三方物流在我国没有被大多数制造型企业所接受. 相似文献
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由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港的近期的一系统动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。 相似文献
725.
介绍运用Helava空三加密软件进行铁路航测加密的作业流程,对两种加密步骤进行了比较。对作业中应注意的一些问题进行了详细的阐述。 相似文献
726.
结合当前经济全球化、区域经济一体化快速发展的机遇,以加快现代物流业发展为主题,佛山市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国物流与采购联合会、中国交通运输协会和香港物流协会将于2006年6月28-30日在广东佛山举办第三届佛山(国际)物流合作洽谈会。 相似文献
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728.
船舶轴系校中的三弯矩计算法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
三弯矩法是轴系合理校中计算方法的一种。本详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导。 相似文献
729.
第三方物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外创造利润的第三重要源泉,经济学家称其为“未被开垦的黑土地”。港口作为水陆交通枢纽,开垦这块“黑土地”,有着得天独厚的综合优势,能够成为货物交易双方的部分或全部物流服务外部提供者。港口发展第三方物流,为用户提供包括储存、装卸、加工、拆装箱、包装、转运、信息等服务在内的全部或部分物流服务,增效将是显著的。价值体现可概括为 相似文献
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