全文获取类型
收费全文 | 2836篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 995篇 |
综合类 | 432篇 |
水路运输 | 923篇 |
铁路运输 | 465篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2893条查询结果,搜索用时 250 毫秒
351.
9月21日,在重庆戴斯酒店隆重召开了以"诚信、合作、共赢、发展"为主题的约500人参加的嘉陵2007年供应商大会.在会上,嘉陵响亮地提出:在两年内打造一个以"品牌提升,价值回归"为牵引的质量和成本和谐的可持续发展、高效敏捷、互进共赢的中国最具竞争优势的一流供应商平台,坚定不移地向世界级企业进军. 相似文献
352.
353.
354.
1995年11月,国际海事组织(IMO)通过《专用海水压载舱防腐系统的选择应用和维护指南》A.798决议,以改进散货轮和油船的安全。为更好执行这一《指南》,1999年7月挪威船级社(DNV)颁布了船舶液舱和货舱防蚀保护规范的入级说明文件,它主要对各种防蚀设计年限的涂层配套、二次除锈的等级、钢板涂层膜厚以及涂装前钢板表面盐份含量等做了规定。2006年12月国际海事组织(IMO)在A.798决议基础上进一步提高了对压载舱涂层性能的要求,通过了压载舱涂层性能标准。但该标准有些内容还缺乏可操作性,而本DNV文件对于IMO标准的正确执行具有参考作用。标题系译者所加。 相似文献
355.
356.
357.
358.
用溶质截留法和液-液排除法对两根TiO2和ZrO2无机陶瓷超滤膜进行表征.溶质截留法所测得TiO2和ZrO2膜的平均孔径(μp)和几何标准偏差(σp)分别为30.8 nm,25.4 nm和1.82,1.58.液-液排除法测得TiO2和ZrO2膜的平均孔径分别为71.2 nm,54 nm,大约是溶质截留法的2.2倍.两种测定方法的结果均显示,TiO2膜的平均孔径大于ZrO2膜,而且TiO2膜的孔径分布较宽,但从最可几孔径来看,两种膜比较接近.对同一根膜而言两种表征方法测得的孔径分布的基本形状相似.实验结果表明两种方法都能较好的反映膜的孔径分布,将二者结合起来对超滤膜的表征有很好的借鉴意义. 相似文献
359.
360.
应急维修技术(续三) --纳米电刷镀修复技术 总被引:1,自引:0,他引:1
纳米复合电刷镀技术是在电刷镀镀液中加入一种或几种纳米粒子 ,使它们在刷镀过程中与金属发生共沉积 ,从而获得具有特定优异性能复合镀层的技术。本文主要从纳米复合电刷镀技术的特点、一般工艺过程、所用材料体系、镀层成型机理和成型过程、镀层组织和性能等几个方面对纳米复合电刷镀技术进行介绍。1 纳米复合电刷镀技术的基本特点及原理1 .1 纳米复合电刷镀技术的基本特点纳米复合电刷镀技术与普通电刷镀技术相似。该技术采用专用的直流电源设备 ,电源的正极接镀笔 ,作为刷镀时的阳极 ,电源的负极接工件 ,作为刷镀时的阴极。镀笔通常采… 相似文献