无限风光在险峰——试驾江淮宝斯通

宝斯通上市已经将近4年,但这并不妨碍它成为当今市场的热点,它的存在让豪华中客市场从一枝独秀变成三分天下.而经过4年的历练,宝斯通的表现让人看到,它给竞争对手带来的冲击力变得越来越强.     

市场惊现假车“新灵动” 轻骑打假维权进行中

伴随着轻骑欧版小踏板摩托车的市场走俏,仿制的假冒产品也开始应运而生。近期。市场上出现了一批名为＂新灵动＂的摩托车,从外观造型上看与轻骑。灵动＂,非常相似。名字也仅多了一个＂新＂字。迷惑了相当一部分消费者。     

让青春与梦想延续——真不凡,就是我Z-one运动型

激情,让运动领舞生活!梦想,让青春永驻心中!Z-one标准型和舒适型于今年3月上市以来,不仅赢得了市场的一致肯定,而且引来了消费者的狂热追求。接着,Z-one运动型又向我们驶来,让你的青春与梦想得以延续。Z-one运动型继承纯正欧式设计血统,犀利张扬,引领潮流。运动型发动机刚劲有力,无视一切起伏,动感激     

极致驾驭信马由缰 详解G63AMG

G级越野车从来不需要过分的矫饰,考虑到它的经典造型,每次改动在设计上必须克制。G63AMG有限地改变了前进气和前杠的设计,这个设计非常聪明,让前脸的造型更与时俱进的同时还保持了经典版设计的原汁味道。     

我不是天籁 NISSAN NEW SYLPHY

东风日产在前不久的北京车展上首发了新一代轩逸车型。我猜想你刚看到照片时也一定把它错认为了新款天籁,其实这很正常。新轩逸采用了日产全新家族前脸设计,尤其与新天籁的设计风格大幅度靠拢。中网设计的改变已经完全沿袭天籁的风格,使整个前脸造型设计比老款有着很大改进。而外观设计也不再如老款车型般适合家用,反而趋于天籁式的造型设计,使新轩逸更适合商务用途。     

2012年3月欧洲汽车销量表

福特总裁艾伦·穆拉利日前表示,汽车厂商希望电动车销量翻倍的目标将不会中止,尽管新款电动车福克斯掀背车的起步销量没有达到原计划目标。目前福特汽车公司在售的电动车福克斯,售价为39200美元,平均每充一次电可行驶120km,还没有设定销量目标。     

节能减排不能固定一种模式

在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。     

比亚迪助推城市公交电动化解决方案

日前,比亚迪发布城市公交电动化解决方案,国家开发银行股份有限公司为该方案提供金融战略支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力,为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。推广难,催生新模式能源危机、气候变化、环境污染使发展电动车成为社会共识,仅以公共交通为例,目前全国共有公交客车50万辆、出租车120万辆,总量占全国机动车总量的1.7%,然而耗油量却占到了27%,排放总量更高达27%以上,公交电动化刻不容缓。然而各企业间参差不齐的     

高速公路石方路堑开挖中的光面爆破参数选择与质量控制措施

爆破参数的选择直接影响着爆破效果,是光面爆破工程设计的重要内容。本文介绍了光面爆破及其优点,为使光面爆破达到理想的效果,提出了在施工中应如何合理的选择最佳参数,并对确保光爆质量的技术措施进行了归纳总结。     

软基桥头路基填筑对桥台桩的影响

为考察台后路堤荷载导致的地基软弱下卧层压缩和水平移动作用下的桥台桩基受力性状,建立了桥台桩基的三维有限元模型,验证了其合理性,并通过设置桩-土接触单元分析了桥头路基填筑对桥台桩基受力性状的影响.结果表明:由于桩的“遮拦效应”,前排桩桩-土“绕流”现象较后排桩更为明显;同时,桩的阻拦作用使桩周土体位移值较自由土场预测值偏小;桩-土相对位移较大时桩平均侧向压力与桩-土相对位移呈非线性关系;每级荷载下最大桩侧土压力约为路堤荷载的74％;路堤荷载大小与桩身最大弯矩值的关系与基桩所处位置有关,并非简单的双折线关系;在影响桩身弯矩因素中,软土层力学性质对桩身弯矩影响较桩身模量更为明显;桩在受轴向力和侧向力耦合作用下,桩基础的承载力会有所提高,但不明显.