现代客车座椅的新趋势

座椅是客车内饰的重要组成部分。它的设计必须跟上时代的潮流，不仅要注重其安全性功能，而且也要注重其装饰性以及它的质量和使用寿命。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

强夯地基作为一种软基处理方法，具有施工设备简单方便、工期相对较短、节省材料、造价较低等诸多优点。为推广使用该施工方法，文中从适用范围、原理、设计参数及施工控制等方面作了介绍。     

接触网参数便携式检测系统

对接触网参数便携式检测系统的构成、主要检测项目、主要技术指标和主要功能进行详细介绍，并将该系统在工程中的应用提出建议。     

客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法

本文介绍用现代随机振动理论建立客车垂直振动系统的计算模型，阐述了系统的振动性能及客车垂向运行品质的计算方法。结合客车的特点给出了与最优化设计有关的两类评价函数，并对现有的客车进行丁垂直悬挂参数的最优化设计，其结果令人满意。     

物资包装与托盘化

物资包装与托盘化总后勤部建筑工程研究所裴向前在工厂和仓库的物流过程中，原料或成品往往要用某种方式组成单元荷载。单元荷载是物料搬运和仓储作业中最有效的方式之一。在所有物资包装和托盘化作业中，系统的方法将会使物资的收发实行流水作业。首先是收集信息，分析单...     

载重车转向系统的三维运动校核

应用UG软件对载重车转向系统进行可视化的建模和造型，并根据车辆行驶过程中所出现的不同工况，进行车辆设计中必要的运动校核，以便分析和判断转向系统中各部件之间可能出现的各种干涉情况。     

列车交会压力波三维数值的计算

采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法，对列车交会问题进行数值模拟计算，该方法可以用于解决两会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况，采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题；用不断进行数据交换的方法解决列车与列车，列车与流场之间的相对运动问题；采用CAD技术生成网格，同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。