全文获取类型
收费全文 | 3447篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 1090篇 |
综合类 | 693篇 |
水路运输 | 1097篇 |
铁路运输 | 663篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有3627条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
针对航行船舶三维时域水动力分析问题,本文采用多域高阶边界元法(MDHOBEM, Multi-Domain Higher Order Boundary Element Method)开展研究,通过假设控制面,将计算域分为内域和外域两部分,内域采用Rankine面元法,外域使用自由面格林函数法,内外域联立求解。从内域、外域、波浪激励三个层面改进多域法的精度、计算效率,以适应不同工况需求。内域重新推导非线性边界条件,考虑入射波对绕辐射问题计算的影响,提高大幅波浪中运动计算精度;外域采用垂向积分形式自由面格林函数,提高格林函数积分计算的收敛性、稳定性及计算效率;波浪激励采用高阶谱(HOS, High Order Spectral)方法生成演化的波场,考虑波浪自身的非线性,提高对非线性现象的捕捉和模拟能力。以C11船为对象,研究内域非线性改进对船舶大幅运动计算精度的提高;以S175集装箱船为对象,验证外域垂向积分对运动及波阻增加计算效率和稳定性的提高;对比S175在线性波场和非线性波场中的运动,论证考虑非线性波场对运动计算的影响;以某内倾船为对象,研究不同层次改进对参数横摇现象捕捉的影响,验证非... 相似文献
202.
三维有限元模型在复杂车站结构设计中的成功尝试—明珠二期蓝村路车站有限元计算综述 总被引:1,自引:0,他引:1
较系统地阐述了大型有限元空间计算模型在蓝村路车站中的应用,为三维有限元计算在类似复杂车站中的应用提供了重要的参考,并提出了一些有限元计算在工程应用中的注意点。 相似文献
203.
梁板式高桩码头三维数值计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对现行的高桩梁板式码头平面设计方法的不足,提出利用Ansys有限元软件对梁板式高桩码头进行三维有限元计算与分析.通过后处理能够得到码头各部分的位移、应力、应变、剪力及弯矩的详细数据,计算结果更符合工程实际,为以后梁板式高桩码头的结构设计校核提供了参考依据. 相似文献
204.
205.
206.
针对异形屋面结构中经常采用的不规则形状折梁设计,施工过程中充分利用AutoCAD三维立体图的方式,完成不规则折梁钢筋的翻样,化解翻样难度,提高翻样效率,保证翻样精度,同时阐述了如何解决施工过程中遇到的安装问题。 相似文献
207.
208.
为解决二维和三维异构图形数据匹配问题,以流程工厂协同设计为背景,提出了基于允许误差的最大语义匹配算法(MSMGE).该算法首先用类无向图描述二维和三维图形数据的工程属性和拓扑关系,消除了研究对象的异构性;然后,用语义表达式表示类无向图顶点与边的语义关系,将二维和三维异构图形数据的匹配转化为允许误差最大公共序列的匹配;最后,通过采用基于工程语义的类无向图语义分割、语义规整和语义裁剪等方法降低MSMGE的复杂度.研究表明,用此算法,匹配精度能够达到90%以上. 相似文献
209.
210.
利用三维造型软件GAMBIT和CFD软件FLUENT从结构三维造型设计以及内部三维流场计算两方面对动压轴承进行了综合分析,并就不同结构水槽的温度分布和应力分布进行对比分析,揭示轴承内部的流动规律。结果表明:数值模拟结果能有效地反映轴承内部的流动状态。 相似文献