汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（八）

检测包括基本点火正时和基本怠速的检查与调整两个方面。检查前必须使发动机冷却到水温达到80℃以上的工作温度。并关闭车上所有附加电器装置。如空调、除霜机等。同时应在水箱风扇未动作时进行检查与调整，以免风扇转动的耗电影响怠速的正确性。ECU控制的直接点火系统(DIS)，其基本点火角度大多为固定式的，无法也勿须再作调     

船型设计三维CAD系统的研制

在船舶初期设计阶段，要求仅使用少数几个参数来对其诸如阻力、排水量、载重量、实船重量等进行预估。在这些要素中如果船型一经确定，便能较准确地进行满载排水量、载货量、结构布局等的估算。     

空间交会求三维坐标的新解法

本文将交会点的三维坐标作为一个整体求解，未经线性化过程而直接导出了符合最小二乘原理的解，提高了交会点的空间位精度，并改善了平面坐标的可靠程度。     

颈性混凝土构件正截面强度的计算

本文通过对累加强度概念的分析，提出了颈性混凝土构件正截面强度的近似计算方法，给出了相应于最大累加强度的计算公式和一个简化计算公式。所提出的计算公式与基于平截面假定的计算结果及试验结果均符合较好。     

基于遥感数据的选线三维地理环境建模方法

遥感技术、数字摄影测量技术可以快速获取选线区域的数字高程模型和影像数据,结合计算机图形学、科学计算可视化快速建立虚拟选线系统的三维真实地理环境,从而在该三维环境中进行选线设计。针对虚拟环境铁路选线系统大规模地形的特点,给出一个与视点相关、视线方向相关、地形起伏幅度相关、格网最小间距相关的连续多分辨率简化网格模型,克服拼接裂缝问题,实现基于四叉树的动态多分辨率三维地形实时显示与漫游。试验结果表明,该方法可以很好地满足虚拟环境选线系统大规模三维地形可视化和实时漫游的要求。     

用于直流电动转辙机的高频开关电源设计

针对目前工频直流电动转辙机电源，提出一种利用高频开关电源技术研制的新型开关电源。该电源采用双管双正激变换技术、功率因数校正技术（PFC），实现了大功率高电压输出。详细论述了该电源模块的组成和工作原理。实际使用证明，该电源完全可以替代目前的工频电源。     

既有线改造中两个问题的认识

在既有线的改造中，充分利用原有工程建筑物和设备，并避免大折大改是整勘测设计工作的指导思想，而改建既有线中以桥梁，隧道和其它工程为控制的整正计算和道床调查等两项工作，关系到既有线改建工程量的大小，必须足够重视，现结合襄石线增建二线初测和成昆线改建勘测中的体会，就上述两个问题谈点认识。     

柴油机气缸盖机械变形和应力的精确三维分析

本文在分析了国内外大量气缸盖结构分析算例特点的基础上,对16V240ZJ柴油机气缸盖的机械应力用三维有限元法在微机上进行了比较全面细致的计算,在计算模型中,对气缸盖各部分结构都不作替代简化;在边界条件的处理方面,计入了气缸套的弹性,并与刚性支承边界条件计算结果进行了比较,计算求得的位移和应力分布规律与实测完全一致,最大位移误差6.5％,最大压应力误差7.4％。     

三维船舶管系设计系统——EF-SPD

计算机辅助设计／制造系统的开发应用直接影响船舶工业的现代化发展进程，为打破国外造船计算机辅助设计系统在我国造船行业的垄断地位，我们开发了具有独立自主版权的计算机辅助管系设计系统。该系统涵盖了从技术设计至生产设计的全过程,并能为生产管理提供基础信息。本系统具有操作方便、实用性强，某些功能优于国内外同类软件的水平，为现代造船设计／制造提供了一个良好的辅助设计工具。