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在BZ34—3/5边际油田海洋工程开发过程中,考虑到渤海海域的环境气候与所产原油的凝点,混输管道在冬季停输的情况下,管内原油容易在较短时间内凝固而堵塞海底管道,因此设计中须考虑管道的应急置换措施。为规避风险及符合边际油田开发投资成本小的宗旨,设计者引入了一种新型的管道结构形式-子母管道(Bundled Pipeline)。在停输的情况下,利用周边油田的已有设施,将子管内柴油反向输送至混输管道(母管)入口,将管内原油置换出来。介绍了子母管道在设计、安装过程中与传统海底管道的不同之处。混输、置换(子管)管道通过绑扎于一体进行安装铺设,这样在很大程度上节省了海上工程的费用与时间,目前该油田已投产且运转正常。 相似文献
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基于分级包容盒的三维布局干涉检验系统,通过对三维CAD系统生成的几何模型的STL文件进行实体信息读取,产生布局实体的几何信息,并利用此信息构造分级包容盒,再通过逐级包容盒的定性干涉检验和几何求交的定量干涉检验相结合对布局方案中的几何形体进行了高效快速的三维干涉检验。此系统可以对任意形状的布局实体进行静态和动态的干涉检验。 相似文献
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公路路线线型优化设计是一项非常复杂的任务。公路路线线型设计除了要保证汽车行驶安全性、舒适性与经济性,还必须要考虑公路路线经型对地形、地物、景观等条件的适应性。随着计算机应用的推广,已有多种不同的优化方法被用来进行公路路线线型的优化设计。按照优化的类型,公路路线线型优化可以分为纵断面线型优化、平面线型优化和三维立体体型优化。文章介绍了已有各种公路路线线型优化方法及其优缺点,并对今后公路路线线型优化提出了一些展望。 相似文献
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