Pertri网在航动业务流程重构中的应用研究

对Pertri网网在航运业务流程重构中的应用进行了探讨，依据Pertri网理论，构造了航运业务流程的一航语义描述及相应的流程重构规则，在此基础上，以铁海联运出口业务流程为例进行了说明。     

虚拟环境构建及其在监控体系中的应用

对虚拟现实系统中的关键环节－虚拟环境的构建作了重点论述，并分析了目前３种主要的虚拟环境构建方法，其中对几何式虚拟环境的建立过程和辅助工程软件作了详细说明。在此基础上，针对目前工业企业信息管理动态化、网络化、Ｗｅｂ化的发展要求，结合虚拟现实技术真实性、交互性强的特点，探讨了基于分布式虚拟现实系统的现代工业企业的信息监控和管理体系。     

公路测设数据转向可视化的研究

本从计算机图形学的观点，阐述了利用公路测设数据建立三维模型，在微机上将公路三维模型转向可视化的实现原理。     

舰船管系三维建模及其前处理方法

本文介绍了用ＣＶ－ＰＩＰＮＧ软件进行管系三维建模的基本要求，具体了管系三维建的方法，利用数据库技术自动建立了配件参数库及接口文件，适合于工程推广应用，最后就进一步开发提出了看法。     

点云数据规则表面提取和空间仿真的应用研究

随着工程数字化及BIM设计的不断发展,3D测量在项目中的应用已不可或缺。在三维激光扫描点云处理中,以规则表面(平面、圆柱面、球面)的法向量和主曲率为参数建立了规则几何表面自动提取的数学模型,并对利用该模型提取的表面同名点距离与精密全站仪测距结果进行了模型精度对比分析。通过点云数据去噪、降采样、规则几何表面自动提取,结合3D贴图、渲染等操作,以某大楼空间仿真为实例,得到了一种厘米级的点云数据规则表面提取和空间仿真的应用方法。     

基于无人机遥感和GIS技术的公路线路评估系统设计研究

从无人机遥感及GIS技术在公路地质选线系统中的应用研究入手，利用ArcGIS Engine和C#集成开发法构建了集地质灾害解译、信息录入、属性查询、线路评价等功能为一体的公路选线系统，并为路线带三维可视化提供了解决方案。通过在桂柳高速公路改建项目中的应用，直观展现了公路沿线地形地貌、地质灾害情况，极大提高了选线效率。     

骨架格构梁三维网喷播植草技术应用

萝岗中心区某市政道路及配套工程项目位于广州科学城内,设计要求为公路一级,道路沿线有三段高边坡施工,按照设计要求,边坡防护采用骨架混凝土格构梁与三维网喷播植草的方法,三维网喷播植草是一种能在纯石质边坡上进行绿化的新工艺。该文着重介绍了预制骨架格构梁的制作与安装,以及三维网喷播植草的技术,可供同行参考。     

深覆盖层上堆石坝地震动力分析

基于在静力分析中采用邓肯E-B本构模型,动力分析中采用等效的算法,以某堆石坝为例,运用三维非线性静力和动力叠加的方法,模拟了大坝的施工和蓄水的过程,计算分析了坝体和坝基在覆盖层上的动力反应。由于本大坝缺少实验室土样液化试验,采用了工程中常用的seed方法进行等效类比。根据分析结果,建议可考虑对坝脚区域覆盖层进行加固处理,提高其密实度和排水性能,以增强其抗液化安全性。     

现代物理学和认识观念

现代物理学的认识观念对经典物理学的认识观念提出了挑战。主要在于它的基本理论框架，主客体关系，认识的重构方式等方面有着根本的不同。文章对此进行了讨论和阐述。     

高速公路三维动态可视交互技术设计思考

分析三维动态可视交互技术在公路信息化管理过程中遇到的问题,提出需要思考的一些技术问题和解决办法.