全文获取类型
收费全文 | 24481篇 |
免费 | 1027篇 |
专业分类
公路运输 | 8289篇 |
综合类 | 6104篇 |
水路运输 | 5733篇 |
铁路运输 | 4493篇 |
综合运输 | 889篇 |
出版年
2024年 | 214篇 |
2023年 | 697篇 |
2022年 | 844篇 |
2021年 | 981篇 |
2020年 | 650篇 |
2019年 | 723篇 |
2018年 | 333篇 |
2017年 | 445篇 |
2016年 | 518篇 |
2015年 | 700篇 |
2014年 | 1105篇 |
2013年 | 1112篇 |
2012年 | 1148篇 |
2011年 | 1354篇 |
2010年 | 1375篇 |
2009年 | 1336篇 |
2008年 | 1360篇 |
2007年 | 1257篇 |
2006年 | 1127篇 |
2005年 | 942篇 |
2004年 | 1018篇 |
2003年 | 1066篇 |
2002年 | 779篇 |
2001年 | 768篇 |
2000年 | 563篇 |
1999年 | 419篇 |
1998年 | 387篇 |
1997年 | 345篇 |
1996年 | 355篇 |
1995年 | 286篇 |
1994年 | 263篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 201篇 |
1991年 | 207篇 |
1990年 | 203篇 |
1989年 | 181篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
981.
982.
983.
通过对水泥土室内配合比试验,截取现场整段工程桩体室内抗压试验和现场天然地基、粉喷桩单桩、复合地基载荷试验的对比分析,提出了水泥土的最佳掺入比,水泥土强度增长的三阶段和单桩、软土天然地基、复合地基的破坏模式及桩侧摩阻力的取值方法。 相似文献
984.
水锤冲击时管路系统流固耦合响应的特征线分析方法研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文以Wiggert 和Hatfield[3]的特征线分析方法为基础,研究管路在水锤冲击下考虑泊松耦合时流体和结构的瞬态响应.推导了分别对应于管中流体压缩波和管壁中纵波的特征关系式和相容方程,并联合采用空间插值和显式时间插值进行数值求解.针对经典的水锤压力冲击的算例,将边界和初始条件离散化,编制了MATLAB程序进行计算,获得管道中流体压力和流速及轴向应力和振动速度的时程曲线,计算结果与理论分析相当吻合.根据计算结果,提出了对于实际管路设计和水锤防护有益的结论.鉴于特征线法本身的优势,有望在管路系统抗冲击设计分析和防护研究中得到进一步的应用. 相似文献
985.
《舰船科学技术》2017,(23)
流噪声的降低对水下航行器的隐蔽性提升、主动声呐系统探测能力的提高具有重要意义。首部作为水下航行器主要构成部分,其线型设计的优劣直接关系到流噪声性能和声呐系统工作环境的好坏。基于大涡模拟(LES)的流场计算结果,采用ACTRAN这一声学软件对2种不同头部线型、不同速度、不同攻角、不同监测点处的流噪声性能进行研究。分析研究发现,水下航行器流噪声能量主要集中在低频段,随着速度的增大而增大。在速度、攻角相同的情况下,头部端面半径小、头部长度较长的模型具有较好的流噪声性能。在同一模型下,头部驻点处的流噪声比头部端面一定半径处任何点的流噪声要小。将数值模拟与水下航行器流噪声特性水洞试验研究进行对比,两者得到的结论一致。 相似文献
986.
987.
988.
海员胜任力结构及其评价标准初步研究 总被引:1,自引:1,他引:1
对129名海员进行了5项6个心理指标的测试。通过专家咨询法确定海员胜任力检测指标体系的权重系数,构建了海员胜任力特征结构模型与综合评价模型。提出了40岁以下和以上年龄海员的胜任力评价标准。 相似文献
989.
990.