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341.
浅谈增压器密封装置试验方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
倪金陵 《重发科技》1997,(3):1-6,38
增压器的密封装置对于增压器的密封效果和防止漏油是非常关键的,本文从实际解决增压器密封环的漏油问题的全过程出发,提出了“300小时松驰性试验及增压器的漏油试验”两种试验方法以供各有关厂家参考。  相似文献   
342.
王丽 《东北汽车运输》1997,(1):34-34,47
本文就普及和推广汽车发动机缸体激光处理技术在汽车维修行业中应用的必要性和意义进行了论述。  相似文献   
343.
344.
345.
硅油减振器   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过叙述减振器的作用和结构,回忆6140减振器的生产和cummins减振器国产化的过程,达到总结过去展望未来的目的。  相似文献   
346.
本文对日本渊野公司生产的发动机台架试验系统在性能、使用、维护等方面做了详尽的阐述。  相似文献   
347.
348.
化油器式发动机闭环空燃比控制系统的试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了对一种降低化油器式发动机排放的闭环空燃比控制系统的试验研究 。  相似文献   
349.
350.
人们把卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得汽车发明专利的1886年视为“汽车诞生年”。然而,在汽车的“史前时代”,已有许多与汽车相关的发明,也有人制造过汽车。汽车是经过许多人共同努力尝试而逐渐成熟起来的,本茨和戴姆勒只是他们中最出色的两位。 许多有关汽车发明史的书籍,把1769年法国炮兵大尉居诺制成的“卡布里雷”三轮蒸汽车看成汽  相似文献   
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