首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1520篇
  免费   8篇
公路运输   1082篇
综合类   153篇
水路运输   218篇
铁路运输   64篇
综合运输   11篇
  2024年   3篇
  2023年   9篇
  2022年   14篇
  2021年   10篇
  2020年   13篇
  2019年   8篇
  2018年   4篇
  2017年   7篇
  2016年   17篇
  2015年   22篇
  2014年   54篇
  2013年   48篇
  2012年   70篇
  2011年   87篇
  2010年   112篇
  2009年   141篇
  2008年   122篇
  2007年   105篇
  2006年   160篇
  2005年   120篇
  2004年   102篇
  2003年   85篇
  2002年   26篇
  2001年   34篇
  2000年   27篇
  1999年   22篇
  1998年   19篇
  1997年   18篇
  1996年   19篇
  1995年   2篇
  1994年   12篇
  1993年   6篇
  1992年   5篇
  1991年   10篇
  1990年   4篇
  1989年   11篇
排序方式: 共有1528条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
本文采取解析计算的方法,得出了一种纯机动规避自导鱼雷的方法,并对影响机动参数的各个因素作了分析。  相似文献   
82.
三菱电机日前在PCIM2013亚洲展上会见了记者,三菱电机的高层与记者交流了市场的发展计划。新政府令经济复苏三菱电机机电(上海)有限公司半导体事业部市场营销部部长钱宇峰先生表示,在2008年由于全球金融危机的影响,中国也很难独善其身,因此三菱电机在中国的功率模块业务首次出现了负增长。然而随着2009年政府4万亿元的投入,大量的基础建设项目得以开工,其中就包括轨道交通,同时又推出了一系列的家电下乡和节能补贴政策,使得三菱电机功率模块凭借在轨道  相似文献   
83.
Niel  少校 《车时代》2008,(10):136-139
首先我们要祝贺东南汽车终于再度回归到自主研发的道路上来。尽管此前我们在这个工厂里看到了太多的三菱和克莱斯勒的车标,但是当我在武夷山再次在V3菱悦的车头上看到东南汽车的LOGO的时候,V3菱悦的推出适时地证明了东南依然没有从自主研发的道路上偏移。  相似文献   
84.
张谊 《轿车情报》2011,(8):250-251
如果你认为欧蓝德EX·劲界将会带给你完全不同的视觉冲击,那么你可能会感到失望。但如果站在小改款的角度上来看它,邯么它的变化还是能够让你切实感受到的。  相似文献   
85.
昕文 《汽车与配件》2011,(26):41-41
在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达无疑占据了绝对垄断的地位,其价格也始终居高不下,从四五十万元甚至到100万元以上。凭借这么一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力就可与国内年销售过万台的客车企业相当。不仅如此,丰田柯斯达还成功地将同样来自日本的日产碧莲和三菱罗莎等同类产品挡在市场之外。在中国客车市场,丰田柯斯达可以说是创造了一个神话。  相似文献   
86.
X8的推出,意味着陆风突破了传统的造车理念,从此,陆风不用仅仅靠硬派打天下了,相信城市化、时尚化的X8能打开自己的一片天地。  相似文献   
87.
兰河 《车时代》2009,(11):160-161
作为一个男人,如果你喜欢放纵自己的野性,越野车就是你最好的搭档;如果你还在克制自己的本能,越野车很有可能成为诱导你撒野的教唆犯;如果你经常撒野,你一定会十分清楚三菱帕杰罗的所作所为。  相似文献   
88.
劲性骨架拱桥施工顺序为加工骨架、吊装合拢、灌注管内混凝土、外包混凝土。现以玻璃沟大桥为对象,介绍大跨径钢管混凝土劲性骨架拱肋的拼装、吊装、灌注混凝土、外包混凝土施工要点。  相似文献   
89.
《中国船检》2008,(10):75-75
行动包括针对现有船舶的“绿色船舶”理念和新船设计.以及应用环境和能源效率技术实现船舶的CO,减排和减少大气污染。哥本哈根的船东Norden还在丹麦工业经济和商务部的支持下发起了以网络为依托的监控项目,被称为“气候罗盘”的工具也被用来协助丹麦业界实现节能减排。  相似文献   
90.
阮锦程 《汽车杂志》2014,(9):188-189
7月18日,西安市郊的渭水园赛车场,广汽三菱SUV No.1挑战赛总决赛上演,来自广汽三菱全国六大销售区域的49名店头挑战赛冠军,在此上演了速度与激情的盛宴。店头挑战赛自6月12日启动以来。便吸引了来自全国各地近万名客户的报名,让参赛者不仅可以体验新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅的产品性能,更可亲身感受闯关过程带来的乐趣。最后,总决赛经过一番激烈的争夺,来自中南赛区的杨宝林登顶总决赛冠军宝座,捧得终极大奖——新帕杰罗·劲畅旗舰版一台。这也标志着,经过长达36天的激烈角逐,这场彰显产品专业品质的广汽三菱SUV No.1挑战赛圆满成功。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号