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2003年11月中旬,三菱汽车公司冈崎工厂内的试车道上,停立着一辆价值超过数千万日元甚至可能超过1亿日元的一辆然电池车,以及价格之高近乎不能想象的另一辆概念车。在这里正在举行规格非同一般的试乘会。人们看到,试驾人员起码小心翼翼地握着转向盘,这两辆车实际上担负着三菱汽车公司开拓未来市场的重任。 相似文献
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继上周原高管集体辞职之后,1月28日,正在经营重整中的三菱汽车对外公布了其新的重整方案,其中包括接受三菱集团增资和总额高达5400亿日元的资金援助,以及同日产及法国的标致雪铁龙展开商品供给合作等内容。 相似文献
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戴姆勒-克莱斯勒高层管理人员在某汽车行业会议上称,预计其处于困境的亚洲关联公司一——三菱汽车将在近期宣布已找到一家战略投资者: 相似文献
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经2010年3月15日举行的总会决定,以丰田汽车公司、日产汽车公司、三菱汽车公司、富士重工公司及东京电力公司5家公司为理事会会员的“CHAdeMO协会”正式成立。 相似文献
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戴姆勒-克莱斯勒公司(以下简称戴-克)宣布不再给三菱汽车提供资金援助,这一决定,让本来就处于困境的三菱汽车雪上加霜。 相似文献
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日前,日本经济新闻NKS透出消息称,三菱正在和法国PSA标致雪铁龙集团磋商双方全面合作,其中包括交叉持股的问题。记者致电三菱汽车公司北京事务所,得到的只是含糊其词的回音:该消息均系猜测。尽管如此,业内人士仍认为,虽然三菱一度饱受品牌声誉困扰,但其在地区市场和产品线上对PSA标致雪铁龙仍具吸引力,双方的合作并非不可能。 相似文献
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近来,三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。2月15日,三菱在日本国内召回11种共计约40万辆有质量缺陷的汽车,同时在北美市场召回约95万辆汽车,而此前在中国,三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格,三菱公司方面不得不宣布为7.2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检 相似文献