融合——深度评测三菱欧蓝德EX

2005年，三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合，而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX，感受了“融合”的独到亲和力。     

风卷红旗过大关--东风轻型商用车产销突破10万辆侧记

轻型商用车公司要实现国际化，就必须要实现量的快速提升。当年，经济日报资深记者程远曾敏锐地指出：“经验表明，六七万辆规模是轻型车的一大瓶颈，突不破这个瓶颈，企业就可能陷入困境。国内几家著名轻型车企业都曾达到过六七万辆规模，但是都没有能够巩固住，目前东风汽车股份公司也处于这种关键时期，如果不能打破盘局寻求突破，不能在盘局中脱颖而出，将会重蹈其他企业的覆辙。”     

三菱LANCER西北安家落户

东南（福建）汽车工业有限公司日前在西安的陕西省汽车贸易公司东南汽车4S旗舰店举行隆重的交车仪式。     

三菱生产GOLT敞蓬版

三菱宣布，已与意大利Prinfarina展开OOLT敞蓬版的开发及生产工作。该车由Pininfarina负责开发，并从20006年开始在Prinfarina位于意大利都灵的工厂生产。该车是2003年日内瓦车展上展出的GZ2Caloriolet概念车的量产版，但为了迎合市场的需要，折叠软顶改成折叠硬顶。     

三菱欧蓝德Outlander

三菱又把前几年辛苦树立的标志性前脸形象颠覆了，让人叹息不已，看看下一代的欧蓝德吧，不知北京吉普会不会继续引进生产？     

蓝瑟EVo Ⅷ即将带来全新体验

三菱Lancer Evo车系在WRC中创造了无数骄人的成绩，以其强大的动力和骨子里的赛车灵魂称雄于世界拉力赛舞台．也为自己夺得了2004年度汽车的称号。第八代蓝瑟Evo的推出必将成为焦点所在。在上海世贸商城底楼上海名佳国际贸易有限公司开办的上海首家赛车专卖店里您将会领略到蓝瑟EvoⅧ的无限锋芒。