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181.
故障现象:一辆三菱帕杰罗越野车,行驶12万公里后,正常行驶中发动机突然熄火,而且再也发动不着,曲轴转动时发动机还发出“喀嗒、喀嗒”的响声。故障检查:打开上部正时皮带罩检查,正时皮带没有伸长、缺齿。拔出机油尺,只有少量黑色粘性物质粘在上面;拆下缸盖后看到凸轮轴和摇臂异 相似文献
182.
在WRC赛事中,斯巴鲁和三菱组成了日系军团,也是竞争最为激烈的对手,本期我们找来它们的民用版在街头进行决斗,但并不仅仅比拼速度和加速度,因为那过于简单失去了对比的意义。任何汽车都能变得高速,速度、加速度都是很容易获得的东西,只要采用更强劲的发动机,齿比编排更合理的变速箱,抓地性更佳的轮胎,更硬的悬挂和刚性更高的车身, 相似文献
183.
三菱戈蓝(Galant)轿车SRS系统的组成如图1所示,它由碰撞传感器、安全气囊控制电脑(SRS ECU)、安全气囊模块、转向线盘、车门开关、SRS警示灯等组成。 相似文献
184.
185.
丰田汽车公司首先在Vitz轿车上应用了智能怠速停止系统(TOYOYA Intel1igent Idling Stop SySten)。 相似文献
186.
187.
188.
189.
190.
日本三菱MONTERO(蒙特罗)SPORT LS越野汽车装配6G72型汽油机(V6,3.0L多点汽油喷射),该机带有ECM(发动机电脑控制和诊断)系统,当发动机出现故障时,首先应对其进行基本检查,然后提取故障代码,按代码表指示的部位进行检查与诊断。对无代码的故障,按故障症状进行诊断。 相似文献