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321.
三菱在80年代中期开始生产的pajero LO47虽然已经到了报废期,但其扎实的做工和独特的外形在今天看来依旧有可取之处。如果舍不得送它进熔炉,你或者可以选择像力爽车队这样,给它一个痛快的解体之后,再造它。而结果,和故事书中讲的一样——它获得了新生。这样一个童话式的结局,难道不美吗? 相似文献
322.
323.
在一些高级微型汽车上常装用电脑控制的电动式助力装置,它能在各种车速下确保适当的转向操纵力,使驾驶员能根据行驶条件灵活自如地控制转向盘,重点介绍了三菱微型汽车的电动式转向装置的结构,工作原理和常见故障的维修。 相似文献
324.
325.
三菱帕杰罗汽车,经MUT-Ⅱ测试器检测,确定安全气囊SRS系统损坏而无法修复时,应及时更换新的安全气囊系统。如果在安全气囊组件中发现凹痕、裂痕、变形或锈蚀,应予更换。但是,未张开的安全气囊组件不能乱扔,因为未张开的安全气囊组件会因放置不当,或在温度及其它因素的诱导下引起爆炸。旧车报废后也应注意,若车内安全气囊处理不当时, 相似文献
326.
327.
329.
在维修FV系列车过程中的,离合器控制油路拆卸,修理,安装后,的要对离合器进行注油和排气作业,即从离合器助力器排气螺栓排出气。 相似文献