西行漫记——2009长丰三菱帕杰罗体验中国行成都、西安站

“Victory In PAJERO——2009长丰三菱帕杰罗体验中国行”活动新增的成都和西安两站，日前精彩落幕。回忆起成都的山水、西安的文化气息，大家记忆犹新，难以忘怀。     

沉稳的味道东南三菱风迪思

与翼神的区别在于，风迪思的市场定位和产品特点更符合家用车。 今年是三菱Lancer家族40周年，且第十代Lancer国产化已有5年时间。5年来东南汽车一直在进行着一些本土化的改动，毕竟这款主打家用国市场的车，个性化太强不利于被更多的家庭接受，而风迪思的到来，也是为了更好的服务这点。     

怒放的生命：进口三菱非洲四国自驾Ⅱ

非洲四国尘与土，七千公里云和月。德式小镇、无人区、史前岩画、呆荫海豹，这里的城市用尽了万种风情，让我将来任何时候想起它，内心都不会安宁。进口三菱帕杰罗带我们走进三洲最具魅惑的国家纳米比亚——等待被发现的非洲天堂。驾驶进口三菱帕杰罗穿越博茨瓦纳边境时，我还在质疑，真的有这种地方吗？天空纯净，大地悲怆，时光交错，仿若天堂。不论德式的艺术建筑还是土著的纯朴生活、烈日下的狂野还是黄昏的恬静，都能完美结合。     

三菱蒙特罗巡航系统故障诊断及排除方法

一辆1995年产的三菱蒙特罗越野车,行驶21万km,巡航系统出现了故障,操纵巡航系统控制按钮,巡航系统不起作用,用户将车辆开进厂要求修复巡航系统。车辆进厂后,首先对该车进行路试,笔者对该车巡航系统进行操作,当车速超过40km/h以上时,按下主控开关,主控开关指示灯会亮,按下综合控     

中级车

雷诺Laguna Laguna配备了2．0L 16气门发动机。尽管在技术方面这台发动机并没有什么突出的技术优势，但找来几台我们相对熟悉的20L发动机相比较，发现Laguna的这台发动机不可小觑。其在5750r／min时发出101kW的最大功率，较之国产中华采用的三菱4G63S4M 2．0L发动机大了近10kW，而奥迪A42．0的发动机最大功率也仅96kW／5700r／min。     

全球VLGC手持订单突破60艘

随着LPG新增项目的增加，海上贸易也随之扩大；此外，70年代后期～80年代前期竣工的老龄LPG船逐渐增多，急需更新。因此，新造LPG船的需求不断加大。截至目前为止，全球VLGC（7万立方米以上的大型LPG船）手持订单已突破60艘；其订单大都来自于欧洲、中东以及日本船东；承接订单的船厂主要集中在现代重工（32艘）、现代三湖（4艘）、大宇造船海洋（10艘）、三菱重工（10艘）和川崎造船（5艘）等，现代重工以手持30余艘VLGC而遥遥领先。     

汽车模型

福特眼镜蛇GT500[Elite版]；宝马1802 TOURING警车；上海通用别克君越；三菱戈蓝；宝马730i 1987     

新境界 三菱欧蓝德EX劲界3.0精英GT版

虽然说夸张的正梯形进气格栅是现世代三菱家族的重要标志,但将其毫无修饰地安置在SUV车型上还是出乎了很多人的预料。凶猛的鲨鱼口给新一代的欧蓝德增添了不少另类的气质,但在这个崇尚个性的年代,独树一帜恐怕也没有什么不好。     

“邪马台”号大型环保重货滚装运输船竣工

<正>据《世界の舰船》报道,日本邮船旗下日之出邮船公司的大型环保重货滚装运输船"邪马台"号日前在三菱重工长崎造船厂竣工,入籍巴拿马。     

新产品

三菱推出新型低起升拣选车 在成功推出OPBH10N高拣选叉车后，三菱叉车公司又快速展示其最新的的OPB20NE低拣选叉车。