三菱DCSG双离合器变速器 技术解析（上）

当今汽车上配置的变速器主要有手动变速器、自动变速器和无级变速器三大类，从操作的方便性及驾驶乐趣和油耗方面考虑，这三种变速器各有所长。三菱DcSG（Double-Cluth Shift Gearbox．即双离合器变速器），     

野战英雄三菱帕杰罗

绝境出英雄 撒哈拉，英文原意是大荒漠，一个被当地居民称为生命禁区的地方，达喀尔拉力赛就诞生在这样的无人区。时至今日，达喀尔拉力赛已举办了25届，一直以世界上最残酷的汽车竞赛而著称。传奇战车三菱帕杰罗就常年征战在这块最艰险的土地上，成为一代越野英雄。     

全新L700系列变频器登场 释放高性价比璀璨之光

三菱电机将在中国推出全新L700系列变频器产品。该款变频器是三菱电机公司的第一台完全根据中国市场情况研发的专用型变频器。它延续了三菱电机公司产品一贯的高性能、高精度、高可靠性、高性价比的产品特点。在原有的A700系列变频器基础上加入了收一放-卷的张力控制功能，同时此次新产品还内置PLc编程功能，为客户节约了使用成本。除此以外，L700系列变频器具有节能运行模式，再生回避功能，并支持多种网络，操作简单高效，     

三菱重工将开发低燃料成本船舶

三菱重工下属造船厂决定开发新一代低燃料成本船舶，建造渡船将在2011年全面转换。除了重新研究驱动方式和船型，还在船内采用降低用电量等节能技术，将实际燃料费用降低30％。由此每艘船舶的平均建造价格预计将上涨10亿日元，但随着燃料成本的上涨加速，低燃料费用船舶的需求会增加，所以该厂做出了此决定。传统的船舶驱动方式是双螺旋桨方式，为了减少水阻力，三菱重工将双螺旋桨驱动方式改变成主螺旋桨和电气驱动的辅助螺旋桨的组合方式。     

三菱MIEV

三菱MIEV是一款令人印象深刻的城市概念车型，该车具有强烈的日本风格。但是，真正的焦点在于其车轮。     

三菱电机耀眼新品演绎可视化制造综合展

2008年10月9-13日,CIMES 2008,三菱电机自动化演绎了一场精彩纷呈的“可视化制造综合展”,除了展出最新的CNC、激光加工机、放电加工机产品与技术外,还包括展示三菱电机丰富的FA产品(可编程控制器、伺服系统、人机界面、变频器、低压配电系统、节能检测器等)。最新进入中国市场     

越野中的中庸之王

我开的一辆1998年出厂的三菱V6帕杰罗越野车，这车自从闹了刹车油管事件之后，在国内名声就一直不太好，不过使用这么多年我觉得这车还是物有所值的。     

日本助俄罗斯船厂改造建大型LNG船

日本三菱重工、日本邮船和三井物产三家公司已经同俄罗斯一家最大的多种经营公司——联合工业总公司（OPK）达成了对该公司旗下的船厂建造大型液化天然气（LNG）船可行性论证的协议。     

人间正道不沧桑

律师这条路，似乎不好走，公平、正义、责任，每一个简单的词汇背后都意味着殚精竭虑的担当。人生这条路，似乎也不好走，成就、幸福、快乐，每一份收获之前总要经受荆棘密布的坎坷。然而对于胸有正气的人来说，只凭着一份“君子坦荡荡”的气魄，就足以无拘无束的向前开拓。     

千锤百炼真豪杰 东南三菱 戈蓝

Galant(戈蓝),源自法文,意为潇洒、华丽,兼有千锤百炼之意。虽然在国内戈蓝一直走着简约低调路线,但在国际车坛,它绝对是位响当当的人物,至今全球销量已突破500万大关。