三菱格蓝迪MPV车天窗初始化方法

故障现象三菱格蓝迪(Grandis)MPV车,在操纵天窗关闭时,天窗在移动几厘米后就会立即停止,更换新的天窗电动机后故障不能解决。故障原因天窗的安全机构功能失效后,如果没有进行初始化,则天窗不能正常关闭。天窗系统有两种模式,即     

比亚迪F3轿车DA4G18型发动机电控系统及其检修方法

比亚迪F3轿车采用日本三菱DA4G18型1.6 L发动机,该发动机配备的是德尔福MT20U发动机管理系统。图1所示是发动机电控系统主要部件在车上的安装位置,图2所示是发动机电控系统的电路。     

2001款三菱帕杰罗V73 ABS指示灯点亮

故障现象：一辆2001款三菱帕杰罗V73越野车,行驶中颠簸了一下后,ABS指示灯点亮。     

三菱太空车自动变速器不能升三挡

一辆三菱太空汽车装用F4A20自动变速器,据车主介绍,该变速器大修后,在D挡位升不上三挡,只能低速行驶。 接车后先做基本检查,发动机工作正常。自动变速器油位和油质正常、节气门拉索调整正确、R挡倒车正常。接着进行路试,在D挡位一挡和二挡起步升降挡均正常,当行驶速度达60km/h时,由二挡升入三挡,但三挡不能维持,便立刻自动降回二挡,且     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（十二）

3．4速自动变速器动力传递4（拉维娜） 大众01M／01N,凯越（1．6）81-40LE,现代／三菱KM175／176／177,F4A20、F4A33、W4A33、A4AF2、A4BF1,起亚千里马A4AF3等型号的自动变速器均采用拉维娜式行星齿轮机构,不少5速自动变速器也是在原4速拉维娜式基础上发展起来的。下面以起亚千里马A4AF3自动变速器为例,介绍拉维娜式自动变速器的动力传递路线。A4AF3自动变速器的基本参数如表22所示。     

平衡之美斯巴鲁

90年代的车迷最津津乐道的话题是什么？如果这是一道选择题,那么“斯巴鲁STi与三菱EVO的历代缠斗”无疑是最为热门的选项之一。原因有二：WRC赛事与四驱技术。而我们没有把三菱EVO纳入四驱品牌,原因只是相比之下,斯巴鲁的四驱贯穿了整个品牌,而三菱的EVO,却没有达到丰田LC的高度。     

三菱电机自动化倾情参展CIMES 2008

近日,三菱电机自动化(上海)有限公司宣布,该公司将以648 m2的超大展台面积,参加2008年10月9-13日在北京中国国际展览中心和新中国国际展览中心举行的ClMES 2008(第九届中国国际机床工具展览会),展台设在新中国国际展览中心的W2-B200.届时,三菱电机自动化将呈现精彩的“三菱电机可视化制造综合展”.这是自三菱电机自动化进入中国以来,投入最大、规模空前的一次亮相.     

2013款长安星光4500车冷起动困难且冷却液消耗异常

故障现象一辆2013款长安星光4500车,搭载日本三菱4G131.3 L电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶里程约为20万km。车主反映,该车冷起动困难,且冷却液消耗异常,每天早晨使用车辆,都需要添加2 L左右的冷却液。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象与车主所述一致。     

翼行800里 三菱翼神“探寻龙之基脉”

从西安的古城墙到黄河壶口瀑布,从关中平原到黄土高原,这不仅仅是汽车自驾游,更是一次精神的旅行。带着熬夜看完欧洲杯决赛的一丝困意,我开始了这次旅程。还好,东南汽车善解人意的在7月2日这一天只安排了场地试驾三菱翼神的活动,否则,如果按原计划从西安经黄陵到壶口的话,我就只能倒在后座上先睡上一觉了。场地小试我们冒着小雨来到试驾场地所在的西安世博园。安排的项目很有针对性,绕桩、8字形、直线加速、制动等等。作为一名车主,我的翼神是2.0L手挡的。这次所驾驶的翼神都是6挡CVT的,有的排量     

秦之旅 探寻龙之基脉 三菱翼神公路试驾

陕西位于中国地理中心区,秦岭以北关中,陕北地区属于黄河中上游,秦岭以南属于长江上游,关中是华夏文明的重要发祥地。上古时为雍州所在,是黄帝的葬地,同时也是更为久远的华胥古国或华胥氏的所在（今西安蓝田一带）。华胥氏是中华民族的元祖,她分别繁衍下了女娲,伏羲,后来女娲,伏羲繁衍了少典,而炎黄二帝又是少典的后裔,故华夏和中华中的华字皆源于华胥氏（一说是源于华山）。在西周后期,秦始皇的祖上非子替周王室养马有功,周孝王将“秦”（据说曾在今天的甘肃省天水东南）这块土地封给了他,泰国也成了周的附庸。公元前771年,犬戎攻破了西周的都城镐京（今陕西省西安市长安区斗门镇一带）,杀了周幽王。秦襄公率领人马攻打犬戎,立了战功。次年他护送周平王东迁雒邑（今河南省洛阳）,又立新功。平王便封他为诸侯,将陕西岐山以西的土地赐予他。这样,泰国统管了陕西省的部分地区。秦穆公时。国力强盛,又打败了东方的晋国,占领了整个关中。由此可见,由于陕西其地春秋时为泰国,所以简称“秦”。