三菱帕杰罗吉普车怠速不稳

某部队一辆1993年生产的三菱帕杰罗吉普车,装备3．0L、V型6缸、12气门、双顶置凸轮轴（DOHC）6G72型发动机,采用L型（卡门涡旋式）MPI多点顺序汽油喷射系统,开环控制,带EGR废气再循环装置。该车的故障现象为发动机怠速时抖动,有时自行熄火,尤其是在脱档滑行时。在送我处修理之前,该车曾经在另外两家修理厂对电控部分进行过检查,但均未发现异常。     

业界

<正>华晨再现人事大震荡最近华晨是非不断,华晨金杯总裁兼华晨汽车销售有限公司总经理刘志刚被暴近期离职。据悉,在12月16日的员工会议上,华晨已任命原华晨金杯副总经理沈毅担任总经理,于是华晨内部猜测刘志刚可能将要离职。分析人士指出,华晨业绩大幅下滑,是刘志刚离任的一重要原因。有数据显示,2009年中国的乘用车企业的销量总体是呈逐渐上扬趋势。而华晨     

今非昔比 GEELY EMGERAND EC8

从没想过当初豪言"四个轮子加两张沙发"的吉利在造车理念上竟会有如此之大的进步,帝豪EC8已经是一款让我们必须认真起来的吉利了。     

一半是海水一半是沙漠百路驰(BFGoodrich)轮胎迪拜沙漠体验记

百路驰(BFGoodrich)轮胎一米其林集团的旗舰品牌,在刚刚结束的达喀尔拉力赛中,是四度封王的冠军三菱车队的亲密伙伴。诞生于1870年的百路驰(BFGoodrich)轮胎,从1927年开始与体育运动结缘,在70多年的历史中,无论是美洲的国际越野赛,还是澳洲的耐久赛,几乎全世界最艰苦的越野运动中,都可以看到百路驰(BFGoodrich)醒目的标志。致力于赛车运动是百路驰(BFGoodrich)多年追求的目标。也正因为如此,米其林集团会每年邀请经销商和记者远赴世界各地体验百路驰(BFGoodrich)轮胎。此次选择迪拜,连绵的沙漠和独特的异域风光,让所有参加活动的人回味无穷。     

PLC在船舶油水分离器动态监测系统中的应用

当前海洋船舶运输在全球经济中扮演着重要角色,船舶含油污水的排放对海洋环境造成越来越大的影响。对船舶油水分离进行动态监测可以有效减少含油污水的排放。本文提出一种基于三菱Q系列PLC的船舶油水分离器动态监测系统,使用油份传感器和流量传感器对船舶污水进行监测,并通过以太网络将采集的数据发送到监控中心。本文对传感器数据采集过程以及PLC和监控中心的网络通信进行详细设计,设计的系统经过测试具有良好的可靠性和稳定性,能够应用于各类型船舶。     

三菱帕杰罗汽车怠速『游车』

故障现象:一辆1996年生产的三菱帕杰罗V45汽车,装备6G72型发动机。该车怠速时“游车”,开空调时怠速转速不提升,行驶时加速无力。     

戈蓝空调制冷控制失效

故障现象： 一辆行驶了3．2万km的三菱戈蓝,该车空调选择17℃（最冷位置时）,空调压缩机工作制冷正常：超过17℃后空调压缩机不工作,空调不制冷。     

三菱Lancer Evolution X FQ-400

3.8秒,大约1天的1/22737。就在这个时间段内,你可以完成什么?恐怕很难。不过就在这不到4秒的时间里,EVOX FQ-400却可以完成从0～100公里/小时的加速过程。我们不得不向它致敬。     

09新玩法之张家界洞坎河玩水上漂

把汽车这种陆地交通工具开进河水中,除了越野赛手之外,大多数人没有尝试过。长丰三菱帕杰罗"体验中国行"活动让很多媒体记者玩了一把"水上漂",驾驶帕杰罗在洞坎河中推水前行,别有一番滋味。     

三菱帕杰罗难启动

故障现象:一辆三菱V6吉普车,发动机型号为6G72,车主报修难启动故障。故障诊断:笔者检查该车启动时不踩加速踏板,需启动机转动好久(冷车有时两次)才着车,且着车后发动机抖动片刻, 如果把加速踏板踩到底则能顺利着车,行驶一切正常,怠速开空调或挂入挡,转速下降很多。笔者目测发动机外观线束和真空管没有脱落,用诊断仪检测发动机电控系统,没有故障记忆。连接燃油压力表测量燃油压力:发动机运转时压力为274kPa,熄火后残余压力能保持在 147kPa。发动机难启动且启动后短暂发抖可大体分为:发动机