全文获取类型
收费全文 | 2936篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 1373篇 |
综合类 | 691篇 |
水路运输 | 220篇 |
铁路运输 | 635篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 216篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3049条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
102.
103.
104.
对虎门大桥等4座特大桥三角高程网试验观测数据进行了统计分析,比较了往返测高差较差、环闭合差与三、四等水准相应限差的差异及公共点上三角高程值与二等跨河水准高程值的差异,证实在宽水网地区用对向三角高程代替四等水准进行跨河水准测量是完全可行的,但代替三等跨河水准测量,可靠性只有75%左右。 相似文献
105.
《铁道标准设计通讯》2017,(12)
受季节和日照的影响,高墩大跨拱桥混凝土结构会出现膨胀现象,从而引起桥墩顶部竖向位移的变化。为了研究拱墩降温对高墩大跨拱桥上连续式无砟轨道竖向位移和高低不平顺的影响,根据桥上连续式无砟轨道的结构和受力特征,参考国内某大跨度上承式钢筋混凝土拱桥的实际参数,利用有限元方法,建立线-桥-墩一体化模型,分析拱墩降温对大跨拱桥上连续式无砟轨道的竖向位移和高低不平顺的影响。结果表明:拱墩降温引起的大跨桥上线路竖向位移较明显,设计时不可忽略;拱墩降温会引起线路高低不平顺,且对长波不平顺影响最严重;线路高低不平顺随降温幅度增加而增大,在年温差较大的地区目前不建议高墩大跨拱桥与连续式无砟轨道配合设计使用。 相似文献
106.
107.
介绍钢管砼拱桥钢拱肋的制作方法以及利用扣索排架与扣索地锚安装钢管拱肋的无支架缆索安装方法,探索钢管砼拱桥施工方法新的技术领域,形成了大跨径钢管砼拱桥缆索吊装斜拉扣挂施工技术体系。 相似文献
108.
109.
本文采用通用有限元软件建立拱桥结构模型,在尖湖钢管混凝土拱桥施工监控的基础上,对成桥阶段的拱肋进行受力分析计算,并与实际检测数据进行对比,相关性良好。比较结果表明,采用此模型可以基本上模拟钢管混凝土拱桥的实际受力状态,并可为施工监控提供理论支持。 相似文献
110.