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361.
川杨河桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主桥箱梁采用挂篮悬臂浇筑。该文结合工程实例,介绍挂篮设计、制作和行走的方法,便于今后同类工程借鉴。  相似文献   
362.
运用GPS水准进行较长距离跨河高程传递方法探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对较长距离的跨河高程传递特点,提出了一种采用GPS高差和水准高差进行二次曲线或曲面拟合,从而完成跨河高程传递的技术方案,通过试验数据分析,得出了有益的结论。该技术方案与其他方法相比,具有较为明显的优越性。  相似文献   
363.
免仪器高全站仪高程测量及其工程应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
免仪器高、免棱镜高全站仪测量技术是根据在实地测量时不改变仪器高和棱镜高为前提,设置仪器时,根据测量高差时前视减后视的原理,利用系统自身自行消除公式中的仪器高和棱镜高.此测量技术可有效地减少了在勘测中测量仪器高和棱镜高的工作,以及它们产生的误差,同时也减少了以后计算时的工作量.  相似文献   
364.
GPS技术在铁路勘测中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
袁新强 《铁道勘察》2007,33(1):23-26
介绍了GPS技术的发展现状及在铁路勘测中的应用前景,GPS技术在铁路勘测中的主要特点。具体阐述了GPS技术应用于航测像控点测量、隧道测量及高程控制测量的基本方法。GPS技术,特别是实时动态定位技术,在铁路勘测、施工及运营阶段有着广阔的应用前景。  相似文献   
365.
宜昌长江公路大桥主缆架设差分定位   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了大跨径悬索桥主缆线形测量的主要误差来源及结构,介绍了差分测量方法的整体思路和原理以严格同步对向观测和跨越四边形的观测路线建立高精度跨河高程控制,以差分方法(实时改正大气垂直折光)提高单向三角高程测量的精度.该方法使主跨960 m的宜昌长江公路大桥主缆定位达到相对高差3 mm(跨中1/2点处)的水平.  相似文献   
366.
公路工程初步规划往往需要简便地求出某一山头或坡地的土方,而一般采用的打方格求平均高程法却比较麻烦。  相似文献   
367.
王永 《铁路航测》2003,29(2):33-34
就本单位在城市GPS网及基础测绘项目中GPS测量、GPS数据处理作了介绍和讨论并提出了GPS在测量应用中值得探讨和关注的问题。  相似文献   
368.
369.
全站仪道路高程测量的精度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
雒应  秦建平 《东北公路》1998,21(2):89-92
全站仪已广泛用于道路测量中,用全站仪进行道路高程测量的方法及精度值得我们探讨。本文对其进行精度分析,并提出一些个人见解。  相似文献   
370.
以SPOT、TM遥感影像为主要数据源 ,介绍了多源遥感影像融合技术以及电子地图的生产技术流程  相似文献   
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