物流

长三角和环渤海建物流通关快速通道；日航与三井物产联手开发综合货运；天津保税物流中心通过海关预验收；     

桩基结构突堤式多泊位等级化工码头结构设计

中化格力港务有限公司石化公用码头工程位于珠海高栏港，共8个泊位．船舶靠泊等级为1000～80000DWT船舶，远期兼顾150000DWT船舶的靠泊。通过该工程的设计，重点介绍如何结合港区波浪条件、靠泊船舶的等级情况等进行码头结构设计优化。     

奉溪特大桥0号及1号块轻型托架设计

以奉溪特大桥0号、1号块的施工作为实例,介绍0号、l号块托架设计概况,用结构计算软件midas分析三角托架的受力状态,对托架的施工进行简单阐述,并提出该托架施工时的注意事项.本设计中的三角托架,结构简单,通过简化建模分析后与实际受力接近,方便施工,对墩身无损伤.     

高速轨道检测系统

轨道检测系统主要检测轨道几何尺寸偏差,包括轨距、轨向、高低、水平、三角坑的几何不平顺。通过对轨道的周期性、全项目的等速动态检测,全面掌握线路质量状态,指导养护与维修,保障行车安全。我国的轨道检测技术在发展中不断进步,检测设备为第四代和第五代轨道检测车。自主研发的第四代轨道检测车——GJ-4型轨道检测车,最高检测速度160km/h;以引进技术为主的第五代轨道检测车——GJ-5型轨道检测     

300 km/h动车组枕梁、牵引梁三角补强焊接工艺

300km/h动车组车体采用铝合金材料制造。车体底架焊接采用三角补强的方法,提高了车体的强度。本文简述了300km/h动车组铝合金车体底架枕梁、牵引梁三角补强的焊接方法。     

青藏铁路布局稳定性评价问题研究

青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准，从空间布局，运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划，建设与运营的稳定性内涵来设计指标，利用 AHP-FCE方法赋予指标权重，依托三角图论构建模型对青藏铁路进行综合评价，借助 Grapher10来描述其演进路径.结果表明，2007—2014年间青藏铁路布局处于基本稳定状态，总体演进路径呈现由强稳定转变为一般稳定，再转变为弱稳定的阶段性特征，其中，2010年青藏铁路所呈现出的稳定性最高.     

长三角亮点

浙江：现代交通三大建设今年仍唱主角，苏州农村公路管养“四到位”     

预应力砼连续刚构桥合龙段施工测控技术

以晋济(晋城—济源)高速公路南河特大桥为例,从预拱度及成桥标高、顶推水平位移、高程偏差及修正、轴线偏差及修正方面提出了预应力砼连续刚构桥合龙施工控制的关键技术,合龙效果表明所采取的测控技术效果良好。     

桥面补强快捷处理方法研究

我国早期建成的高等级公路桥梁进入了大修期,桥面普遍出现了一定程度的病害,如何在最短的时间内,高质量的完成桥面铺装维修加固将是一个重要的课题。本文结合作者多年的桥面高程控制施工经验,重点针对这个问题进行了研究,为同行提供了参考。     

长三角港口合作发展的机遇与挑战

<正>根据《全国沿海港口布局规划》,我国沿海港口将形成5大区域港口群。李盛霖部长在2007年全国水运工作会议上指出,要加快推进结构调整,建设分工合理、优势互补、相互协作、竞争有