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451.
共焦对合系的{F-1}-流和和{Fm}-流在某约束下,联系着一族无穷维可积的广义Lioville发展方程。其{F-1}-流与{Fm}-流恰分别对应该发展方程族Lax对的空间与时间部分。在势函数与(F-1)和(Fm)的对合解的约束下,此发展方程族恰化为此哈密尔顿系统。 相似文献
452.
利用凸性方法及最大值原理,在一定条件下,证明了一类抛物型方程解的Blow-up的充分条件。 相似文献
453.
王国灿 《大连铁道学院学报》1997,18(2):1-5
研究了具有Volterra型非线性边界条件的反应扩散方程的边值问题,建立了解的存在性和唯一性的单调迭代法。 相似文献
454.
通过构造辅助方程,求出了具五次强非线性项的L ienard方程的多种新精确解,包括孤波解、三角函数解、Jacob i椭圆函数解.利用所得结果可以求出Kundu方程、导数Schr d inger方程和力学中重要的具五次强非线性项的波方程以及PC方程等重要非线性发展方程的精确解. 相似文献
455.
Theclassiccableequationhasbeenusedtore presenttheexcitationoflongandstraightperipheral nervesinanelectricfield.Itpredictsthatexcitation occursnearthemaximumofthenegativefirstspa tialgradient-E'‖=- Ex/ xinthedirectionofan x axialfiber[1],whichisinagreem… 相似文献
456.
457.
458.
内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶航行操纵数学模型包括水流数学模型和船舶航行数学模型,其中水流数学模型是船舶航行模拟的基础。基于船舶航行操纵数学模型的基本原理,研究开发了船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,采用有限体积法对水流基本控制方程进行了离散,在求解过程中采用了欠松弛技术和逐线迭代法,船舶航行数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型,并采用有限差分法离散求解船舶运动方程。根据实船或船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验资料,对所建立的船舶航行操纵数模进行了验证和参数率定,结果表明该船舶数模能够正确模拟船舶的航行操纵性能。 相似文献
459.
460.