基于未确知测度理论的隧道施工瓦斯灾害风险评价

选取煤层厚度、煤层瓦斯含量、回风流平均瓦斯浓度、相对瓦斯涌出量、岩石类型、连通封闭性、深度值、隧道跨度、隧道长度、通风风速和涌水量等11项瓦斯灾害指标作为隧道施工瓦斯灾害风险评价指标体系,并建立各指标的等级标准.将序关系分析法(G1)和反熵权法(AEW)运用拉格朗日乘子法确定组合权重,构建各指标的单指标测度函数,并计算...     

顶推法在津石高速公路下穿朔黄铁路中的应用

文章以津石高速公路下穿朔黄铁路施工为工程背景,设计铁路路基下方框架采用顶推施工,并从线路加固、应力放散、线路防护、工作坑等方面介绍了顶推施工设计方案,阐述了顶推施工过程.现该工程已经顺利完成,表明方案可行,可为类似工程提供借鉴.     

道岔试验模拟条件在信号工程开通施工中的应用

论述信号工程开通施工过程中加装试验模拟条件的必要性,探讨如何界定使用试验模拟条件的设备以及试验模拟条件的制作、加装方法,比较从分线盘处、组合架处分类使用试验模拟条件的优缺点,解析试验模拟条件过程中的卡控措施.在站场改造、更新改造等信号工程开通施工中,采取加装试验模拟条件的方法进行联锁试验,真正的管好、用好试验模拟条件,...     

ETC龙门架结构标准化施工的研究与探索

ETC门架系统是取消省界高速公路收费站、实现不停车电子收费的重要设施,本文就ETC门架系统标准化施工进行研究探讨,对交通运输部《高速公路ETC门架系统技术要求》方案作出适当优化,对施工重点和施工期间交通组织提出标准化建设意见,以期总结平稳推进取消省界收费站工作经验.     

桥梁墩柱施工质量通病防治研究

桥梁钢筋混凝土墩柱外观质量缺陷类型较多,表现为模板拼缝痕迹、气泡、色泽不一致等现象,造成原因与模板质量、混凝土拌合质量、浇筑工艺、施工人员思想意识等,只有找出造成各类型缺陷的具体原因、拿出防治措施并从根本上消除,才能确保结构物外观质量完全满足建设目标的要求.     

汉班托塔海港利用泻湖建港技术创新实践

斯里兰卡汉班托塔海港因地制宜,利用泻湖建港技术的创新实践,优化平面设计,为港口长远发展预留了空 间。突破传统建港理念,将外海水上施工,通过围堰止水内挖,转变为陆地施工。这种理念创新对于海港建设理念的突 破、设计与施工一体化、改进施工集约条件,整体改善成本、风险和效益之间的关系,均有较高的参考价值。     

论施工企业全面预算管理

全面预算管理是目前比较先进的管理方法,能有效提高企业经营管理水平,增强市场竞争力,提高经济效益。本文就如何解决施工企业推行全面预算管理过程中存在的问题,发挥管理成效作如下探讨。     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司是一家具有公路工程施工总承包、专业承包桥梁工程施工、专业公路路面工程施工、专业公路路基工程施工一级资质和交通工程、隧道工程资质的国家一级企业,     

挂篮施工力学计算模型分析与实现

根据三角形挂篮的结构及受力特征,对挂篮各组成构件进行规划分解,得到一系列彼此独立又相互联系的简支梁、连续梁或平面刚架等简单结构及其相关力学计算模型,可方便地借助路桥施工计算专家系统(RBCCE)计算实现,得到能够反映挂篮实际受力和变形情况的力学计算结果,实现挂篮施工力学计算过程的简单化、标准化和高效率。     

南京长江第四大桥北塔钻孔桩基础施工技术

介绍了南京长江第四大桥北塔钻孔桩基础的施工工艺,重点阐述了钻孔平台的设计与施工以及超长大直径钻孔桩在砂质泥岩中带浆钻进成孔等关键施工技术。实践证明,南京长江第四大桥北塔桩基础施工中对砂质泥岩采用带浆钻进成孔技术是成功的,实现了根根成孔、成桩的目标。