上汽奇瑞旗云发动机ECU端子功能

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车价谁说了算?--上汽大众"保值增值方案"质疑

据《解放日报》1月16日报道,上汽大众在日前召开的全国经销商工作会议上,动员所有的经销商奋发有为抓开局。据悉,上汽大众汽车销售公司于1月15日透露,将推出新年起步第一个大动作——购车族“保值增值方案”,力争桑塔纳和帕萨特轿车的销售实现首季开门红,     

上满弦——试驾新款上汽通用五菱SPARK乐驰

2003年底，被称作第一款真正意义上中国制造的“全球车”—-SPARK在中国大地上诞生了。两年多的时间，伴随着知识产权纠纷．老对手QQ的降价压力等诸多不利因素，SPARK凭借着乔氏设计的经典外形和上乘的品质在中国车市上站稳了脚跟。虽然说厂商方面始终不认为SPARK与QQ具有可比性，但是微型车市场的确是被QQ分走了一大块，而且这一块也弘将会越来越大。在种种不利的局面下，新款SPARK适时而出，上满弦，加入到市场份额争夺战的行列。     

Spark 1．0L

上汽通用五菱最新产品Spark 1．0于11月30日全国同步上市，这款车售价为5．88万元。发动机为大宇原装的B10S1四缸发动机，最大功率达到64马力，百公里油耗仅为4．3L，排放能够满足欧Ⅲ标准。与5挡手动变速箱匹配，新车最高时速可以达到140公里／小时。这款发动机是慕尼黑汽车技术研究中心专为MATIZ(Spark原型车)研发的，技术比较成熟。其服务保障期限为3年或6万公里。     

小车杰作——上汽通用五菱SPARK

SPARK和Matiz有什么关联？实际上是一部车，不同的厂牌而已。早有进口的大宇Matiz在“养眼”，SPARK经由国内组装后依旧交这股视觉的风潮弥漫在迷你小车之上。     

"氢动3号"为实现成熟燃料电池车规模化生产迈进一大步

日前，由美国通用汽车公司研究开发的新型燃料电池汽车——“氢动36号”在摩纳哥和法国南部已举行了首次试驾活动。通用公司负责研发和策划业务的副总裁波立达认为“尽管‘氢动3号’”已进入试架阶段，但目前需要就许多部件及整车的可靠性进行进一步严格测试，     

上汽大众新帕萨特EPC故障灯亮

车型:上汽大众新帕萨特。VIN:LSVCH6A43ENxxxxxx。行驶里程:166000km。故障现象:车辆行驶一段时间,仪表上的EPC故障灯突然点亮报警,清除故障码后行驶一段时间又会亮。故障诊断:该车已在其他店换过高压油泵、燃油压力传感器、低压油泵等,并未解决问题。用ODIS读取故障码,如图1所示。故障频率都为一次“偶发”。     

通用公司Tech2故障诊断仪的使用操作

Tech2是通用公司专用手持式汽车故障诊断仪,它除了具有读取车辆故障码,测量动态数据流,控制执行元件动作等普通诊断仪共有的功能外,还具有显示传感器波形,捕捉并存储车辆运行时的有关数据,通过RS232通信端口连接网络下载通用公司最新软件,通过VCI接口为车辆更新控制软件等功能。     

大宇王子1．8L轿车起动困难故障排除

学校教学用1993年通用公司生产的大字王子1．8L轿车,已使用13年。使用过程中多次出现过故障,其中有2次是起动困难的故障,但原因各不相同。     

上汽自主品牌产品开发的架构策略

分析产品、平台、架构和架构策略的关系;指出架构的推出使平台概念得以拓展和向前延伸;共同工程解决方案和模块化概念使得车型在带宽上生成;架构策略保证资源和效益最优化与产品个性化之间最好的平衡。通过推进自主品牌产品开发的架构策略,上汽最大限度地把握好高效率、高质量和低成本的开发与产品个性化间的平衡,确保在市场竞争中形成荣威、MG系列多种产品。