论WTO规则在我国境内的适用方式

中国在加入WTO后，面临的首要法律问题就是WTO规则如何在我国国内适用的问题。章通过对WTO规则在国际条约中的个性进行剖析，结合我国的法律环境，对WTO规则在我国境内的适用方式进行了探讨。     

洋山建港的意义在哪里

编者按 :本刊从上期起开辟《港口评论》专栏 ,本期继续刊登有关评论文章 ,以期围绕当前港口发展中的重大问题各抒己见 ,展开讨论。欢迎广大读者来稿     

加入WTO对中国国际集装箱运输的影响

作为现代国际货物运输主要载体的国际集装箱,以其优势成为现代货物运输的主要发展方向.加入WTO后的中国将进一步扩大对外商品交流,这需要运输系统强有力的支持.因此,研究分析入世对中国国际集装箱运输的影响,探讨其应对措施,对于中国对外贸易竞争力的提高有着深远的战略意义和重要的现实意义.     

入世微车应有四个突破

我国已正式成为世界贸易组织的一员,我国的汽车工业也将迎来一个新的政策环境,面临新的竞争态势。对于中国微车行业来说,虽然机遇大于挑战,但也应有新的突破,才能长足发展,与“狼”共舞。 微车不怕入世 中国微车业经过近20年的发展,从无到有,从小到大,发展迅猛。已具备了良好的基础,在中国汽车行业的     

车辚辚马萧萧75年街未老——从威海路看汽车工业的起源与发展（上）

汽车,跋山涉水,天南地北,有“万水千山只等闲”的气势;汽车行业几十年,山山水水、历经沧桑。《三国演义》中说,青山不老,绿水常流。“汽车山水”便成为永恒主题。此栏意欲刊登有关车与人的纪事、新闻、采风、专访、趣事,题材广泛,可读性强,文体不拘一格,笔调生动活泼。图文则可并茂。 写汽车,实际是写人。借山水之意,抒汽车之情。《西游记》有“山高自有客行路,水深自有渡船人”之句。但愿广大读者、作者挥毫成章,别具一格,独树一帜。使这个专栏成为《汽车与配件》杂志的一块山清水秀的绿色园地。     

重型汽车综述：‘97上海国际汽车工业展览会印象之五

在’97上海国际汽车工业展览会上,展出重型汽车及专用车的厂家有:瑞典斯堪尼亚(SCANIA)公司、美国肯沃驰(KENWORTH)公司、福来纳(FREIGHTLI-NER)公司、捷克太脱拉(TATRA)公司,以及国内厂家为主参展的合资公司:济南哈勒汽车制造公司、济南考格尔特种汽车公司、天津劳尔工业有限公司。奥地利斯太尔公司在展会上有展台,但无样车。     

需要重新认识的上海汽配市场（八）：量大利薄的桑车配件市场

伪劣产品的社会需求背景分析 除了小青年为追逐服饰名牌潮流而买假冒名牌以炫耀自己的身价外,大凡消费者极少有乐意成为伪劣产品的主动消费对象的,如嗜酒者不会去买50元/瓶注明是假冒的茅台酒返家后自斟自饮的:瘾君子也不可能选购30元/条标明是假冒的红塔山香烟与亲朋好友吞云吐雾过把瘾的;喜欢看电视的更不愿化千余元去买讲明只能用月余就会无图像的假冒的29时索尼彩电去感受昙花一现的视觉享受。虽然上述事例中的假冒产品的价格仅为真货价格的1/5～1/6,往往还难以吸引贪便宜者的购买欲,更令吃过假冒伪劣     

欧洲四国联运TGV高速列车

介绍为法，比，德，荷四国首都间国际联运而开展的ＰＢＫＡＴＧＶ高速列车，阐述了该车的性能，研制背景与开发过程，以及为满足四种电流制受电和司机室信号显示等要求所采取的措施。     

第三届世界铁路研究大会学术交流综述

为迎接２１世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会（１９９６）为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅，着重介绍了ＡＡＲＴＴＣ的试验手段及最新研究领域，以飨读者。