守成卖乖——上海大众朗逸

朗逸从何而来？与新宝来是什么关系？ 要弄清朗逸的身世，要从大众在中国的平台战略说起。从很早开始，大众的两间合资企业一汽大众以及上海大众梅花间竹地生产大众的中型，基本上互不相干。但自2001年大众书来被划分在一汽大众进行生产之后，     

2012年的第一场胜利 2012 WRC意大利站

2012年的第一场胜利,对于希尔沃宁来说,来得确实晚了一些。在勒布连胜势头的映衬下,希尔沃宁的身影多少显得有些落寞。法国站上,雪铁龙如愿提前拿到了车队总冠军,而此时距离赛季结束仅剩下最后的两站,希尔沃宁似乎是时候为自己的本赛季首冠而战了。     

执着的坚守

四月出了一个前后长达14天的差，跟随路虎第四代发现车队从香格里拉一路前行直至拉萨。都说西藏公路艰险，但在这次行程中感觉却不明显。可能是由于此时还没有到达雨季，进藏路上最为危险的滑坡泥石流还基本见不到。同样由于江河水量不大，也就没有桥梁冲毁断路的担忧。再加上目前的进藏公路（滇藏川藏线算是比较险要的）路面质量也不错，     

“十万”个为什么

不出所料，今年摩纳哥大奖赛依然是一场“闷战”，全场几乎没有“货真价实”的超车，巴顿凭借排位赛0.027秒的微弱优势占据发车首位，避免被莱科宁阻挡，从而掌握战局主动。     

宗申小将上演疯狂超车秀

一场亚洲范围的顶级角逐于6月底在印尼的森图（SENTUL）国际赛车场举行，在经历爆缸、轮胎和赛道不适应等诸多不顺之事后，中国宗申车队反而激发出顽强斗志，两位小将在这里上演了疯狂的超车秀。     

车队与车手动态

揭幕战到来之前，各支车队都对赛车进行了最后的行驶测试。有些车队的测试工作进行得很充分，有些车队则不然。完成度相关很多。便与往年不同的是，各支车队都表现得气势十足，真正的情况究竟如何呢？我们调查了各车队测试的完成程度，同时总结了车队的现状。     

百万公里的挑战 百万公里的呵护

壳牌统一“百万公里道路挑战赛”，一场定位为属于“铁血硬汉”卡车司机们的赛事．全国600万卡车司机坚强、勇敢的硬汉一面得到了充分展现；几十名卡车司机在这场激烈的竞争中脱颖而出．根据不同的驾驶路况、车况、天气等特点被分为5支车队，装载全新油压：FCH-4．共同面对百万公里的严苛挑战。参赛选手通过试用体验、行车经验、硬汉故事和网友支持构成的独特公里数积分制，决出了3位”铁血硬汉”和一支“终极铁血车队”，获得更多的油压王免费试用机会．感受别样的硬汉体验!     

驾驭现在＆环保未来

奥运会集合了全世界各个领域的关注和支持，从1984年美国人第一次经营奥运会以来，这场体育盛事已然成为一个绝佳的全球营销平台。除了对品牌的宣传和形象的提升，借助奥运会而达到的销售扩大也是各个领域的尖端企业争夺奥运赞助商的主要原因之一。它的影响力遍布全球，没有任何一个发布会能达到如此效果了。作为2008年北京奥运会的赞助商。大众集团适时地把握住了这个机会，在服务奥运的同时，也向社会提交了一份责任与技术的答卷，这就是一只独特的车队——大众汽车奥运绿色车队。组成车队的五种车型都集合了大众集团尖端的汽车技术，在车队交付之前，我们有幸对这些目前还未在市场上销售的车型进行了测试。     

前法拉利车队经理托德将竞选国际汽联主席

7月5日，2009世界摩托车锦标赛美国站在拉古娜·塞卡赛道举行。本田车手佩德罗萨领跑全程夺冠，雅马哈车队的罗西和洛伦佐分获亚军和季军。     

波澜又起F1意大利大奖赛

一场纷争激烈的比赛、一场引人深思的官司，在2009赛季开始进入尾声的时候，全世界的目光再次聚焦在了F1围场之中……