全文获取类型
收费全文 | 54456篇 |
免费 | 1838篇 |
专业分类
公路运输 | 21977篇 |
综合类 | 12925篇 |
水路运输 | 11345篇 |
铁路运输 | 6521篇 |
综合运输 | 3526篇 |
出版年
2024年 | 345篇 |
2023年 | 1148篇 |
2022年 | 1082篇 |
2021年 | 1452篇 |
2020年 | 892篇 |
2019年 | 1035篇 |
2018年 | 550篇 |
2017年 | 464篇 |
2016年 | 516篇 |
2015年 | 1153篇 |
2014年 | 2745篇 |
2013年 | 2476篇 |
2012年 | 3236篇 |
2011年 | 3761篇 |
2010年 | 3574篇 |
2009年 | 4377篇 |
2008年 | 4009篇 |
2007年 | 3130篇 |
2006年 | 3016篇 |
2005年 | 3384篇 |
2004年 | 3307篇 |
2003年 | 2496篇 |
2002年 | 1503篇 |
2001年 | 1393篇 |
2000年 | 928篇 |
1999年 | 596篇 |
1998年 | 539篇 |
1997年 | 560篇 |
1996年 | 643篇 |
1995年 | 535篇 |
1994年 | 375篇 |
1993年 | 324篇 |
1992年 | 212篇 |
1991年 | 247篇 |
1990年 | 156篇 |
1989年 | 120篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
981.
982.
邵根大 《现代城市轨道交通》2010,(3):92-95
1工程概况
新加坡陆路交通局负责岛上快速轨道交通工程的建设。随着环线工程的完成,现有轨道交通网将增加29座地下车站和34km长的线路。 相似文献
983.
随着国家"走出去"战略的实施,中国企业承担的海外项目日渐增多,如何准确合理地确定工程造价,人工费、材料费、机械费的单价分析起着举足轻重的作用.以刚果(金)SICOMINES铜钴矿项目为例,深入阐述了工料机的单价分析,在确定人工工种、工日、中外用工比、工效比的基础上进行综合单价计算;对不同来源渠道的材料费进行价格分析;机械使用费价格分析重点是如何合理考虑折旧费. 相似文献
984.
甬台温铁路位于浙江省东部沿海地区.全长282.377km,是一条以客运为主、客货兼顾的国家Ⅰ级双线电气化铁路,轨道采用跨区间无缝线路有砟轨道形式.设计时速为200公里.预留时速250公里提速条件。中铁一局集团新运工程公司承担了甬台温铁路铺轨Ⅰ标宁波东至雁荡山段(DKO+000DK196+800)轨道工程施工任务.主要工程数量包括:正线铺轨385.02公里.站线铺轨40.2公里.铺道岔162组(时速250公里道岔80组).上一级道砟95万立方米。 相似文献
985.
2010年5月22日,上海地铁客流量突破600万人次。截至目前,世博专线累计运送游客超过300万人次。 相似文献
986.
987.
为了解决园区等场景下无人车多途经点配送问题,提出了一种基于矢量化高精地图的车道级全局路径规划、生成和跟踪控制方法。考虑配送车往返途经点顺序对行驶路径总长度的影响,基于高精地图采用A*算法计算各配送点间的最优路径,在此基础上,利用动态规划算法求解经过多个配送点的全局最优路径。应用贝塞尔曲线对规划的路径进行平滑,并根据道路曲率设定不同路径处的参考行驶速度,进而生成车道级的可用于跟踪的目标轨迹。利用车辆二自由度模型设计模型预测控制器进行轨迹跟踪,实现低速物流配送车的自主控制。在 CarSim/Prescan/Simulink联合仿真平台和实车平台上对提出的规划控制方法进行了试验。结果表明,相比传统的依据最近配送点策略确定的路径,所提出的方法搜索出的路径长度平均缩短了 6.15%。所设计的轨迹跟踪控制器能确保配送试验车与目标轨迹的横向偏差在 0.25 m 以内,航向角偏差在5°以内。 相似文献
988.
富水蚀变岩大断面高速铁路隧道开挖大变形控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
以富水花岗岩侵入蚀变带区域高速铁路隧道建设为背景,对隧道开挖围岩变形控制技术进行研究。运用隧道工程理论、数值模拟和现场监测等技术与方法,提出了从全断面开挖法、台阶法、CD法到CRD法的安全度逐渐增加的隧道开挖方法,确定了避免富水花岗蚀变岩进一步应变软化和力学参数弱化的隧道开挖支护结构形式及其参数,得出了适当加大预留变形量结合衬砌紧跟的施工工艺。实践表明,按研究出的开挖方法和支护方案进行施工,可以有效控制隧道围岩大变形而使变形快速收敛,能够减少侵限处理工作量,并确保富水花岗蚀变岩隧道开挖时围岩稳定和地下工程结构安全。 相似文献
989.
990.