凯迪拉克工厂探秘别克全新一代GL8

全新整车架构的别克GL8,脱胎换骨般的变化使其在市场上成功拓展了高端家用这一细分领域,目前面向家庭个人的销售量占到了50%多,其中的奥秘何在？近日,笔者在沪探访了坐落于浦东金桥的上汽通用汽车凯迪拉克工厂油漆、车身和总装三大车间,揭秘在此与凯迪拉克CT6、XT5共线生产的全新一代GL8与GL8 Avenir。作为中国MPV市场的领军车型,别克全新一代GL8基于全新架构与开发理念打造而成,     

别克荣御轿车双驻车辅助系统

主要阐述双驻车辅助系统(DPA)的结构及工作原理,对其电路工作情况进行了分析,介绍了该系统进行故障自诊断的方法及步骤。     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

GL8遭遇“组合拳” 东风悦达起亚嘉华2.7PK上海通用别克GL82.5

在国产20万出头的中高档MPV车型中，GL8属于稳重的商务型，曾因对手稀少而称雄商务天下，而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下，随着2.7 L嘉华的上市，其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]     

诸神之战 王者归来

有专家预测：2010年SUV全年销量将会突破100万台。为此，各大厂家看到了市场的无限潜力，纷纷摆台起擂。上海通用汽车绝不会轻松，再度发力，雪佛兰科帕奇在诸神之战中回归舞台，用自己的实力展现出美系城市SUV的“力量”。     

魅影骑士——别克新君威GS超级运动版

新君威GS的外观锋芒毕露，用上海通用别克的官方说法就是獠牙式进气口，其实我并不喜欢这个说法，那本是源自欧宝insignia OPC的外观套件，美版君威GS同样采用一样的设计。两条竖立的下进气格栅在汽车设计中并不多见，就像昆虫坚硬的前颚撕裂着前方的空气，在镀铬的包裹下闪烁着寒光，可喜的是，这对进气口并不是装饰，而是可以通气的真家伙。     

新闻分析

事件：2009年上海通用汽车销售727631辆，增幅高达58．6％。“通用中国”销量纪录实现大满贯，共计完成1826424辆。同比增长66．9％，连续第五年在中国汽车市场领先。     

别克英朗新技术悬挂——瓦特连杆

别克英朗自广州车展正式亮相以来，受到了广大消费者热情关注。作为别克品牌下首款五门轿跑车，集合了大量通用全球平台的创新技术，特别是其底盘悬挂系统，为其提供了极富驾驶乐趣的操控实力。这点可以从其欧洲同门兄弟新雅特身上窥得一二，新雅特所蕴含的重要技术革新之一就是其后轴。它是由欧宝的一位工程师所设计并且获得一项专利。有了这项革新，     

新闻

全新一代君越傲视登场近日,上汽通用汽车在广州举行盛大新车发布仪式,别克品牌最新全球战略车型——全新一代君越正式上市。此次推出的别克全新一代君越包括28T、20T两大系列共6款车型,售价22.58万-33.98万元,提供紫檀红、象牙白、墨玉黑、玄铁灰、琉璃金5款车身颜色及胡桃木纹/雅士米、橡木纹/时尚棕两款内饰选择。全新一代君越车身外部的动感流畅线条同样延续到内饰。别克经典环抱式座舱采用拓宽延展式布局,配合2905mm的超长轴距,带来更加宽敞、舒适的乘坐感受。车内腿部以上     

乘胜追击 THE NEW OPEL ASTRA SPORTS TOURER

<正>提到欧宝雅特,可能有些中国消费者并不熟悉,不过如果提到别克英朗,想必大家不会陌生。其实,别克英朗就是源自于欧宝雅特,就好像别克新君威源自于欧宝Insignia一样。欧宝雅特在海外的销