轻松的幸福 新赛欧两厢EMT版

新赛欧搭载的这款EMT 5挡手/自一体变速器其实也就是我们平时所说的AMT变速器，只是由于上海通用在这款EMT5挡手/自一体变速器的技术上又进行了一些改进，但是其整体的结构还是AMT变速器 。     

脱胎换骨——上海通用别克新君威

君威以车身宽大气派，行车舒适为卖点，驾驶乐趣不是考虑的重点。新君威在保持舒适的前提下，注入了运动风格和驾驶乐趣的元素，年轻是新一代的写照。     

上海通用英朗新技术剖析(一)

<正>一、车型简介英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后,基于"全球平台、欧美技术"所推出的又一款车型,出自通用全球Delta平台,车身方面有两厢(HRV)和三厢两款。英朗配备1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,以及1.6T涡轮增压发动机。装备D16手动变速器或GF6自动变速器     

美国派：凯迪拉克新CTS

凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位，作为最早进入中国的豪华车品牌之一，它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年，上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS，意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。     

别克凯越车发动机怠速过高

<正>故障现象一辆上海通用别克凯越轿车(采用2.4 LLE5发动机),累计行驶了2.5万km,在清洗过节气门后,出现了怠速转速高达1 800 r/min的现象,于是就用TECH-2对PCM进行了编程,而后试车发现怠速转速恢复了正常,为800 r/min左右。接着修理人员将该车开出试车(当时因为是夏季,车是开着空调行驶的),行驶了约15 min后,怠速转速又上升至1 100 r/min左右,于是将发动机熄火后重新起动,     

遍地开花 上海通用 别克君越2.0T

自从上海通用引进全新平台后，随即上市的几款别克车相继推出了涡轮增压车型，先是君威2．0T，随后是1．6T，紧接着英朗XT也装备了1．6T来对战高尔夫1．4TSI，接下来便是君越2.0T     

发那科机器人在上海通用东岳汽车大显神勇

日前，上海通用东岳汽车三期扩建项目首辆车在新总装车间成功下线。发那科机器人智能机器人在通用东岳汽车生产线上大显身手，不仅降低了生产成本而且提高了产品质量。如，爱唯欧车身拼装采用了发那科机器人所组成的全机械化的多层组装工艺生产线，其机器人的型号、系统结构、制造工艺均采用通用全球工厂相同标准。     

雪佛兰迈锐宝上市16.29万-22．99万元

近日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出2．0L、2．4L两种排量5款车型，售价为16．29万元至22．99万元。在发布会上，上海通用汽车总经理叶永明表示，雪佛兰迈锐宝传承八代历史积淀，集通用汽车全球最新科技之大成，具有驾享合一、环保节能的独特产品优势，更将作为上海通用汽车又一中高级车力作，进一步开拓国内中高级车市场。     

华丽转身——别克新君威伴游莱茵河

这是我在法兰克福同上海通用公共事务及传播总监李征卉的对话，而我们谈话的主角就是即将国产的别克新君威。当我还很奇怪为什么新君威的试车要放在海外时，李征卉悄悄告诉我，这批车都是在上海生产空运到德国，而选择在这里做试车是因为欧宝的总部就在德国。新君威正是借助通用全球架构的最新产品，     

别克英朗GT争雄中级车高端市场

2010年6月2日，上海通用汽车正式宣布：别克英朗GT将于6月23日登陆中国市场，这是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。作为别克品牌旗下基于“全球平台，欧美技术”的最新产品，别克英朗GT将以兼顾舒适品位与动力操控的鲜明形象，在中级车高端市场树立新的标杆。据悉，样车即日起已陆续抵达全国别克经销商，并开始接受消费者预订。