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上期杂志的购车方案中,一位忠实的"粉丝"在四辆有代表性的中级车之中选择了最适合他的那辆车,但是如果他看了这期的介绍,也许他会改变主意。在这期的购车方案栏目中,来了一位搅局者,那就是刚刚上市不久的别克新君越,它要凭借其特有的优势搅乱中级车市场。跟它PK的是一款日产的新天籁,个人认为新天籁在同级别轿车之中可以说出类拔萃,除了大气的外观和精致的内饰之外,最大的优势就是它极佳的舒适性。 相似文献
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四、可变助力转向系统(VES)
可变助力转向系统(VES)的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时,改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块(EBCM)接收转速、转向盘转角等信号,控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器,以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示,电路如图12所示,VES执行器位于转向机阀体上,位置如图13所示。 相似文献
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新君越2.0T的上市不仅使产品阵容更加完善,也让消费者又多了一种全新的选择。倘若你是一名新君越的潜在客户,不满于2.4L的"勉强够用",又苦于3.0L的"精力旺盛",那么纠结可以到此为止了。不论性能、配置,还是价格,新君越2.0T都将成为你的均衡之选。 相似文献
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我们还找来两部运动取向的中型房车,看看小排量1.6升涡轮与2.4升自然吸气谁更能带给你驾驶的激情。 相似文献
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3.启动机/发电棚控制模块SGCM(Starter/Generator Control Module)启动机/发电机控制模块(SGCM)安装在发动机舱内,如图9所示,三相电缆安装在SGCM的顶部,是同轴屏蔽电缆,蓝色表示电缆内部是中间过渡电压,如图10所示,电缆包括内部导线和外层接地屏蔽。其内部是32位处理器,SGCM的主要功能。 相似文献