全文获取类型
收费全文 | 1958篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 654篇 |
综合类 | 351篇 |
水路运输 | 532篇 |
铁路运输 | 458篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2063条查询结果,搜索用时 343 毫秒
441.
柔性基层沥青路面非线性特性及模量研究 总被引:9,自引:0,他引:9
从室内试验和理论分析两方面研究具有碎石上基层的半刚性沥青路面非线性特性和碎石上基层模量合理取值,研究结果表明碎石上基层具有比传统柔性基层高得多的弹性模量,此外碎石上基层非线性有利于重交通对路面的疲劳作用。 相似文献
442.
443.
分析了高架道路系统车流运行的特征,建立了高架道路上匝道连区车流运行的排队系统模型,提出了其状态参数求解的GPSS仿真分析方法,用于高架道路匝道定位设计的优化 相似文献
444.
盾构隧道的上浮易导致隧道管片错台、破损、渗漏和隧道超限等问题,进而影响到地铁隧道的验收与运营。通过分析管片上浮的主要原因,提出改进同步注浆设备,并在盾尾处采用常规同步浆液与聚丙烯酰胺水溶液(双液浆)相混合注入管片与开挖面之间的空隙。通过实验分析得出,注入空隙处的双液浆短时间内增稠,浆液成为塑性体,使管片的浮力降低许多,抗水分散性明显提高。通过实际应用,此种新型双液浆有效地填充了管片与开挖面之间的间隙,使隧道上浮量明显降低,提高了成型隧道的质量,解决了盾构隧道上浮的难题。 相似文献
445.
446.
以东莞市轨道交通R2线2309标盾构区间为依托,分析了盾构在孤石及上软下硬地层中掘进的施工风险;通过采用提前破碎基岩、预设好换刀加固点和合理的掘进模式及参数等,妥善解决了该地层中的施工难题。 相似文献
447.
连霍高速加宽扩建上跨郑西高铁阌乡隧道形成浅埋隧道,对郑西高铁运营安全构成影响。本文对连霍高速跨郑西高铁阌乡隧道概况进行了介绍,论述了连霍高速加宽扩建对阌乡隧道的影响,提出了拱桥式、桩基拱桥式及梁板式加固方案,并从施工、经济及结构安全三个方面对三种方案进行了分析比选,确定梁板式防护方案为最优方案。 相似文献
448.
449.
450.