一种掺铒离子化合物的上转换发光的研究

合成了一种新型掺Ｅｒ离子化合物的上转换发光材料，测量了此材料在短波段上的转换发光光谱和激光光谱，初步研究了它们在短波段的上转换发光过程，短波段的上转换发光分别为三光子或四光子过程，还比较了掺杂敏 化剂和不掺敏化剂两情况下的上转换发光的变化情况。     

上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动理论研究

通过数值计算，从理论上对上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动的效果进行了深入的研究。结果表明，两桥连接之后桥梁横向振幅将明显减小（减振率接近５０％）。此项研究，在列车提速过程中，为抑制类似桥梁的横向振动提出了一种简便而有效的方法。     

1800t级预制节段梁架桥机在青连铁路项目中的应用

青连铁路跨胶州湾特大桥位于胶州湾部分浅滩生态敏感区,施工环保要求较高,且整孔铁路箱梁吨位较大,传统的现浇法施工很难满足要求,经研究最终采用带湿接缝的预制节段梁施工技术。该线路施工面临拼装场地受限、桥后喂梁、节段块精确调整等施工难点。针对工程特点及施工组织要求,研制了1800t级预制节段梁架桥机并在该项目中成功应用,解决了施工过程中存在的技术难题,具有良好的经济效益和环境效益,为其它类似项目预制节段梁施工提供实践经验。     

关于提高机械反馈传动精度的研究

高命中率的自动火炮离不开高精度的瞄准系统，而瞄准系统中机械反馈的传动精度则直接影响火炮的命中率，本文着重介绍几种提高机械反馈传动精度的措施，以及有关机件空回角的计算方法，具有较大的实用价值。     

铁路客车上水系统的现状调查和改进设想

对目前铁路客车上水设备的特点和不足进行了说明和分析,并对客车上水设备提出了改进意见     

海螺沟青杠坪大桥抗震构造设计

四川省甘孜州海螺沟青杠坪大桥为净跨130m的上承式钢筋混凝土箱形板拱桥。桥位区地震基本烈度为Ⅷ度,地震动峰值加速度为0·2g,要求按Ⅸ度设防。根据桥位区的地形、地质情况,结合大桥的结构特性,介绍了抗震构造设计中的一些关键技术。     

手动翼开车顶梁变形对车厢的影响及工艺措施

阐述了车厢长度为9.5m的手动翼开车顶幅纵梁产生的下挠变形对整个车厢的影响。经过对顶幅纵粱结构的分析,使用Q345(16Mn)材料替换Q235材料,利用氧-乙炔焰把顶纵粱预先反变形(制造上挠),以抵消下挠,并且在焊接时采用合理的焊接顺序和焊接工艺,从而保证了顶幅纵梁的可靠性。     

小波阈值法在边坡位移监测曲线消噪中的应用

小波分析作为一种新兴的数学工具，具有多分辨分析的特性。介绍利用小波阈值法对西攀高速公路K132高边坡监测数据进行消噪，证明其效果良好。     

大断面隧道在上软下硬地层中施工方法研究

当大断面隧道穿越上软下硬地层时,出于安全、成本及进度等综合考虑,单一的开挖方法往往不能满足施工要求,恰当的开挖方法需要在理论计算的指导下不断试验、分析和总结,才能有所突破.结合ANSYS10.0有限元计算软件和施工监测结果,对上软下硬地层中大断面隧道施工方法做了深层次的分析,通过对多种工法的实际量测结果的比较、分析,得出一些施工参数,可为类似地层施工借鉴,可为类似工程借鉴.