全文获取类型
收费全文 | 1958篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 654篇 |
综合类 | 351篇 |
水路运输 | 532篇 |
铁路运输 | 458篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2063条查询结果,搜索用时 312 毫秒
71.
72.
73.
《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(6)
“巨浪”I型导弹的研制及陆上试验
中国潜地导弹的研制工作始于60年代中期,经历了方案论证,技术攻关和台、简、艇试验三个阶段。1965年,中央明确提出要搞出固体燃料导弹。根据中央专委的决定,1965年8月,七机部四院组建了第四设计部(简称四部),开始了固体战略导弹总体设计的准备工作。固体导弹的研制工作是从设计近程、单级固体导弹开始的,但起步不久,科技人员便对研制这种固体导弹的必要性提出了不同的意见。1967年1月,在国防科委听取固体导弹方案汇报时,有人认为近程单级固体导弹的战术技术指标难以满足使用部队的要求,主张立即开始研制中程潜地固体导弹。随后,四院组织了深入调查,国防科委也提出报告,经周恩来总理主持的中央专委会议研究确定,为了与导弹核潜艇研制取得同步,应提前完成中程固体导弹的研制。 相似文献
74.
将疏水催化剂应用于水相消氢可以提高电解水制氧装置的氧气纯度.本文以聚苯乙烯 - 二乙烯基苯(SDB)树脂为载体制备了高度分散的Pt/SDB疏水催化剂,并将其应用于水相消氢实验中.结果表明,6%的Pt/SDB催化剂消氢活性最高.在H2/O2空速(GHSV)10 000 h-1,水流量30 L/h,温度60 ℃时,氢气消除率达到了80%.采用X射线衍射、X射线光电子能谱、扫描电子显微镜、热重分析仪对制备的催化剂进行了表征.分析发现,制备的催化剂具有良好的疏水性,Pt已被还原为0价态并以高度分散态存在,平均粒径小于5 nm. 相似文献
75.
76.
方案设计是高速公路设计过程中的重要组成部分,直接影响到整个设计工程的合理性和建筑费用。根据安微某高速公路上跨与下穿设计方案的对比分析,研究两种方案的优缺点,并从各个方面进行比选,得出了下穿方案更具有合理性的结论。 相似文献
77.
船舶液压起重机延迟反馈吊重消摆控制 总被引:1,自引:1,他引:0
由于操纵和工作环境的变化,起重机的吊重在工作过程中会产生摆动,这种摆动降低了起重机的工作效率和安全性能。文章以集美大学轮机工程实验中心船舶液压起重机为研究对象,采用机电液仿真建模技术及拉格朗日方程,在MATLAB Simulink仿真软件平台上,建立起重机操作液压系统及吊重摆动模型,采用与试验数据对比的方法对所建立的模型进行验证。设计基于吊重摆动位置延迟反馈的控制器,通过将延迟反馈信号叠加到操作信号上的方法实现吊重的消摆控制。结果表明,在各种操作情况下,延迟反馈控制器均能很好地抑制吊重的摆动。 相似文献
78.
79.
80.
多体浮式防波堤消波特性是决定其应用价值的重要因素,基于三维势流理论,通过使用Ansys Workbench软件和AQWA Graphical Supervisor(AGS)图像后处理软件,对多体浮式防波堤在不同入射角和浮筒吃水深度下的消波效果展开研究。结果表明,在入射角度为90°时,多浮筒浮式防波堤能够最大程度地消减波浪。同时,透射系数随吃水深度的增加而不断减小,但结构稳定性会下降。因此,实际工程中应尽量保证浮式防波堤的迎浪面与波浪的来波方向垂直,这样可以获得较好的消波效果,同时应尽量避免选择吃水深度过大的浮式防波堤。 相似文献