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781.
非能动氢气复合装置的开发设计 总被引:1,自引:0,他引:1
非能动氢气复合装置是核电站发生严重事故时用于消除安全壳内氢气的安全设备之一。我们提出采用催化消氢的原理,利用新研制的全金属型催化剂消除氢气,并利用反应热,以温度梯度为推动力,非能动地进行反应。该方法不仅适用于核电站超设计基准事故下消氢,还适用于设计基准事故下的消氢。其他场合下的消氢也可选用。 相似文献
782.
新型金属载体消氢催化剂的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了新研制的一种以金属网为载体的核电站用消氢催化剂。该催化剂可以在10.22%的高氢气浓度下正常工作,在80℃和湿度为100%的条件下,消氢转化率为85%左右。经过300℃高温处理30 m in,依然具有较高的消氢性能。 相似文献
783.
784.
杜丽英 《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(2):73-75
本文结合新冠疫情形势下高职高专学校开展的线上教学实践,总结了以超星学习通平台为主的多平台协调交互式线上教学的实践经验,分析了高职高专层次线上教学的利弊,提出了对今后教学改革的思考. 相似文献
785.
随着装配式建筑的发展,近年来物流园区仓储库房结构已有装配式结构的实践应用,并取得了良好的综合效益。地铁车辆段上盖项目有着同物流仓储结构同样的条件,跨度大、层高高、荷载大,这为地铁车辆段上盖开发盖板框架采用装配式结构设计及施工提供了实践的可能性。但地铁车辆段咽喉区上盖物业盖板有着区别于传统仓储建筑的不利条件,如:不规则大跨度轴网标准化问题;梁柱、柱脚节点的可靠性连接问题;地铁车辆段上盖物业建筑的功能不同,需要将盖下的不规则轴网转换成适合物业需求的标准轴网,由此带来的转换问题。通过某地铁车辆段咽喉区上盖预制整浇装配式结构设计实践,分析了上盖装配式设计标准化的难点,验证了梁柱、柱脚节点连接的可靠性,提出了与预制预应力转换梁设计相关问题的解决方案,总结出了相关的设计要点。 相似文献
786.
787.
针对带上盖物业地铁车辆基地内高大厂房无法采用自然通风且传统横向通风系统设置困难的问题,本文提出采用纵向诱导通风系统的解决方案。建立纵向诱导通风系统的三维模型,根据数值模拟结果分析诱导推射风机安装间距、安装高度等对厂房内流场的影响,并结合工程实际情况进行验证。研究结果表明:运用库内诱导推射风机的安装间距为20 m、安装高度为8 m时,全面通风效果最佳;诱导推射风机的安装间距为25 m,安装高度为6 m时,岗位通风效果最佳,现场测试与模拟结果基本一致。研究结果可以为纵向诱导通风系统在工程中的应用提供理论依据。 相似文献
788.
789.
一、拆卸
1.拆卸气缸盖罩.
2.将1号气缸设置在压缩冲程TDC(上止点).
(1)转动曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示.
(2)如图2所示,检查进气和排气CVVT链轮的TDC标记是否与气缸盖表面平齐.如果没有,将曲轴转动1圈(360°).注:不要逆时针转动曲轴皮带轮. 相似文献
790.
针对既有研究未考虑钢轨影响的不足,基于等效截面法和势能驻值原理,构建了考虑钢轨作用的纵连板式无砟轨道上拱分析模型,推导了轨道板安全升温幅度计算公式,并与既有文献和有限元结果进行对比验证该计算方法的准确性。利用该计算方法分析了安全升温幅度的参数影响规律。结果表明:提出的简化计算方法能够较准确计算安全升温幅度,可应用于无砟轨道稳定性分析与结构设计;钢轨升温幅度较大时可能加剧轨道板失稳,因此在相关研究中有必要引入钢轨的影响;轨道板安全升温幅度随着钢轨升温幅度和轨道板弹性模量的增大而减小,随着轨道板厚度和砂浆层剪切强度的增大而增大。研究结果可为纵连式无砟轨道优化设计和养护维修提供参考。 相似文献