临淮岗复线船闸上游引航道船舶过闸仿真模拟试验

针对折线型引航道的新型布置方式可能存在船舶进出闸受限的问题，进行了上游引航道船舶过闸操纵仿真模拟试验。采用全任务大型船舶操纵模拟器，构建ECDIS及视景系统、建立船舶运动数学模型、模拟通航环境、建立拟建工程仿真试验模型、分析船舶操纵理论并计算。分析仿真模拟试验数据，从而验证过闸船舶的安全性和操作便利性，并对运营期船舶适航条件提出建议。试验结果表明：1）临淮岗复线船闸上游折线型引航道布置是合理的。2）将左侧警示分隔墩分布长度适当调整后可满足2 000吨级船舶过闸通航要求。3）运营期应关注气象条件，确保船舶安全通过。     

12月珠江水运经济:保持平稳增长

<正>2014年12月份,珠江水系客货运输和港口生产继续保持平稳增长,外贸货物吞吐量同比增速有所回落。2014年12月份,珠江水系客货运输和港口生产继续保持平稳增长,外贸货物吞吐量同比增速有所回落;因上游来水量减少,西江干线长洲枢纽船闸运行效率下降,过闸船舶艘数和过闸货运量环比出现回落;船舶候闸时间增加,船舶周转率下降,西江水路平均运价呈现小幅上涨。     

城市道路占路施工上游过渡区长度设置研究

城市道路占路施工过程中,上游过渡区长度设置对施工区交通安全、通行效率以及道路性能都有影响。在分析上游过渡区长度计算公式这一分段函数的基础上,利用vissim进行仿真实验,选取延误、排队长度和交通冲突次数为评价指标进行最佳长度的遴选。并在实际施工中对公式计算值和仿真结果进行验证,最终给出上游过渡区设置长度的建议值。     

广西内河航运发展正当时

内河航运发展现状 广西河流纵横交错，大部分汀河流星大、水位深，可满足船舶常年通航的要求；广西海岸线长达1590公里，并拥有防城、北海等国家一类口岸，具备发展水路运输优越的自然条件。东线的桂江、北线的融江、中线的红水河、西南线的左江和右江等河流经整治后均可通航，水路运输可直达粤、港、澳地区；有江和红水河上游河段待百色水利枢纽、龙滩电站建成后，     

上海工程对分汊河安流比的影响

影响汊道分流比的主要因素有：两汊的比降，过水断面积，糙率，流速等，此外，分流角，总流量的大小，上游工程等对汊道分流比也有一定的影响，通过模型试验，主要讨论了上游工程对分汊河道分流比的影响。     

郁江西津枢纽上游航道设计最低通航水位的分析

根据西津枢纽上游运行最低水位的变化规律以及上游入库流量调节的客观条件,提出西津库区上游航道设计最低通航水位的计算方法与参数的建议。     

重要更正

序单位名称1大连汽车码头有限公司4806102162天津港滚装码头有限公司6578290381544263上海海通国际汽车码头有限公司12784279211690364广州港南沙汽车码头有限公司012140737835广州港集团新沙港务有限公司2670693455513合计18340768394629740210592590796166937848034763103973     

科技创新,万吨大桥长高疏通咽喉,苏浙沪航运畅通——同三国道(G1501)跨横潦泾大桥改造工程竣工通车

<正>本刊讯(通讯员郎振刚)2010年12月30日,同三国道(G1501)跨横潦泾大桥改造工程竣工通车。至此,上海城建市政集团通过采用整体同步顶升技术,在不破坏桥梁整体结构的基础上,使用112台200吨双作用液压千斤顶将总重10 408吨、跨径达295米     

玩在中国 宁夏

宁夏全称宁夏回族自治区,简称宁,是我国五大自治区之一。宁夏自治区首府银川,位于中国西部的黄河上游地区。宁夏东邻陕西省,西部、北部接内蒙古自治区,南部与甘肃省相连。自古以来就是内接中原,西通西域,北连大漠,各民族南来北往频繁的地区。     

"运游结合"是一种好模式

旅游业和道路客运业是关联产业,从一定程度上讲,旅游业也是客运业的上游产业。中国的旅游资源非常丰富,全国几乎每个县、市都有旅游资源。鉴于旅游业的季节性特点,每个城市的车站与景点之间很少有稳定的客运班